選用貿易術語應考慮的主要因素

買賣雙方在簽訂貿易合同時，雙方所選用的貿易術語不僅決定了交易價格的構成，也決定了合同的性質。合同的性質不同，買賣雙方的責任劃分就不同。影響選擇貿易術語的主要因素有：
      （一）考慮貨源的情況
       在國際貿易中，進行交易的商品品種不計其數，不同類別的商品具有不同的特性。商品的特性會影響著交易雙方對貿易術語的選擇。因為，不同的貿易術語交貨地點不同、適用的運輸方式不同、貨物在運輸過程中的時間和費用也不同。在進行交易的商品中，有些品種的商品便于存儲、不易變質，對運輸條件和運輸時間沒有嚴格的要求；而有些品種的商品則容易變質、或是危險商品，他們對存儲條件和運輸條件都有較高的要求。有些商品本身價值高，成交量少，在安排運輸時會有特殊要求；有些商品價值低、成交量大，在安排運輸時要考慮運費對價格的影響以及運載工具的承載能力。在有些情況下，一些商品是季節性商品，買方必須保證商品按時投入市場，因此，在雙方交易時，買方會根據自己的情況對貿易術語進行選擇。另外，賣方貨源所在地的情況也影響著術語的選用。如果是在內陸地區，選擇適用于任何運輸方式的術語比較合適；如果是沿海地區，則選用適合于水上運輸的術語比較便利。所以，在選擇貿易術語時一定要考慮貨源的情況。
      （二）考慮運輸條件情況
       貨物的運輸是貿易中的重要一環。買賣雙方采用何種貿易術語成交，必須要考慮要用何種運輸方式來運送貨物。而選用運輸方式時，要考慮該運輸方式的運輸能力、運輸速度、運價的高低、運輸安排的難易程度等。在我國常用的貿易術語是FOB、CFR、CIF以及FCA、CPT、CIP。前三種是適合水上運輸方式，在國際貿易中主要是海運。海運的特點就是運載量大、運費低，在經濟上比較合算。但是，海運的速度慢、風險大；如果是季節性商品就不一定適合海運，此時，運輸的速度就可能成為選擇運輸方式的重要因素。如果選用航空運輸，我們用后三種術語就比較合適。另外，運費也是貨價的主要構成因素之一，在選擇貿易術語時，還要考慮運價的變動情況。一般來講，如果運價看漲，為了避免由于運價上漲而帶來的風險和經濟損失，賣方在報價時應選擇不含運費的貿易術語，如按F組術語與買方成交，這樣就由買方來安排運輸并支付運費；如果你是買方的話，此時則按C組術語與賣方成交對你比較有利。在運價上漲的情況下，如果因為某種原因不得不采用由自己安排運輸的貿易術語成交時，則應將運價上漲的風險考慮到報價中去，避免遭受運價變動的損失。
     （三）考慮運輸途中的風險
       在國際貿易中，通常貨物運輸的距離都比較長，貨物在運輸過程中可能遇到各種風險，如海嘯、地震、臺風等自然災害以及船只相撞、船舶擱淺等意外事故，特別是遇到戰爭或規模大持續時間長的大罷工，運輸途中的風險就更大。因此，買賣雙方在洽談交易時，必須根據不同時期、不同的運輸地區和運輸路線、不同的運輸方式的風險情況來選擇適用的貿易術語。
     （四）考慮當事人自身的條件
       無論是賣方還是買方，在選擇貿易術語時都必須考慮自身的具體情況。因為有許多當事人的人力、財力以及專業人才有限，對國際貨物運輸及保險的了解有限，在交易中不愿意承擔較多的責任和風險。在這種情況下，選擇F組術語成交就比較適合自身的情況。如果自己有實力、有能力，愿意承擔運輸和保險的責任及費用，則選擇C組的術語，特別是CIF或CIP術語。另外，有兩個比較特殊的貿易術語：EXW和DDP。EXW術語要求買方辦理貨物的出口和進口結關，如果買方不能辦理貨物的出口結關則不適合選用EXW。而DDP術語規定由賣方負責辦理貨物的出口以及進口的結關手續，如果賣方不能辦理貨物的進口結關手續時，應避免選用DDP術語。