為了提升品牌價值，公司還把商標注冊到海外多個國家，專門組建外貿部，在國外聘請了代理商。從今年起，在鞏固東南亞、拉美市場的同時，“ETK”產品開始進軍歐美高端市場。“進軍歐美市場，產品利潤可直接提升2個以上百分點，而且還有很大的提升空間。”李志民說，目前日本同類產品比我國價格高2-3倍，瑞典產品則更高。

目前，建筑鋼材詢盤量正在增加，預計盂蘭盆節后詢盤量會進一步增長，需求狀況好于上年可能會使貿易商提價。不過也有市場人士擔心，受建筑業工人持續短缺的影響，建筑工期將會被拖延，鋼材市場需求將受影響。

，“風電軸承項目”是天馬公司的又一重大生產項目，該項目在生產中會產生大量的鐵屑，如果采取傳統方式對這些廢料進行處理，不可避免地會造成環境污染和資源浪費。在這樣的情況下，公司投入1億元資金，專門為風電軸承項目配套建設了一個材料制造車間，負責對這些生產中產生的工業廢料進行綜合利用，加工成符合生產需求的鋼材。

目前，瓦軸集團正在加速建設“產、學、研、用”四位一體的三個技術創新平臺。即：國家大型軸承工程技術研究中心已經建成，瓦軸歐洲研發中心、瓦軸美國檢測試驗中心兩大技術創新平臺正在建設。瓦軸集團將以此為智能助力，全力調整產品結構和市場結構，發展“大、精、重、特、新”產品，推進高端產品研發取得突破性進展。

公司透露，運營初期先與國內廠商配套，經過2-3年的技術儲備和生產流程的完善，再進入法雷奧、電裝等體系。

主軸軸承是各種機床的基礎配套件，其性能直接影響到機床的轉速、回轉精度、剛性、抗顫振動切削性能、噪聲、溫升及熱變形等

斯凱孚與中國風力發電廠商遠景能源就風力發電的國產軸承供貨達成了合作。此外，斯凱孚還將協助遠景能源開發能夠使風車運轉穩定的軸承。中國同時也是全球最大的地上風力發電設備市場，斯凱孚希望通過合作提高其在該領域的銷售額。

截至6月底，張家口市共有規模以上裝備軸承制造企業102家，占全市規模以上工業企業的19.7%；完成工業總產值82.2億元，同比增長6%，占全市規模以上工業企業的12.9%；完成工業增加值21.9億元，同比增長6.8%，占全市規模以上工業企業的11.2%；實現主營業務收入56.3億元，同比增長3.3%，占全市規模以上工業企業的11%。

公司主要從事滾針軸承、離合器、齒輪、滑輪總成、機械零部件、汽車零部件、塑料工業配件制造、加工;摩托車銷售;自營和代理各類商品及技術的進出口業務。

為了讓更多企業能夠有對比性、有選擇性的購買及了解軸承，為了更好的服務于廣大的客戶，現在我們重磅推出中國軸承交易網，為全國商家提供軸承交易、采購、供應、批發的平臺。這里聚集了全國國產軸承廠家的各種軸承品種,專為軸承企業提供B2B電子商務服務的網上貿易平臺，匯集海量供求信息，為您提供了一個電子商務網絡貿易信息的首選網站。

　而由于公司主營業務產品銷售收入增加及理財產品收益增加，南方軸承還對今年前三季度業績作出預告，預計1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤為4756.89萬元至5435.81萬元，同比增長40%-60%上年同期公司凈利潤為3397萬元

近日申科股份軸承有限公司擬以自有資金出資1,000萬元人民幣設立浙江申科滑動軸承科技有限公司,主要經營滑動軸承、工礦機電配件、機械產品及配件、電機產品(除汽車)、壓縮機、發電設備、船舶配件等產品的生產與銷售。

　三橋軸承總經理李維福介紹，之前，載重80噸以上的重載軸承90%以上需要進口。該公司生產的樣品與國外同類產品進行對比實驗后，多項指標都高于對方。正式投產后，將使目前90%進口的高鐵軸承實現國產。

河北三橋軸承制造有限公司的年產950萬套高鐵用精密軸承項目，將于今年8月底投產。正式投產后，將使目前90%進口的高鐵軸承實現國產化。

以“轉型升級，科學發展，走新型工業化道路”為主題，由中國軸承工業協會專務委員何加群主持兩百多名中國軸承工業協會會員企業代表參加了本次峰會。