汽車工業對鑄造行業的影響是巨大的，根據以往經驗顯示，任何一次汽車領域的波動都會帶動或抑制鑄造行業如軸承的發展。由于中日在釣魚島問題上的矛盾激化，自從2012年9月份以來，日產汽車在中國的銷量急速下滑，給日本車企帶來了不小的沖擊。汽車銷量受挫，對日本軸承鑄造業產生的負面影響深遠。
據軸承網了解，日本本田去年在中國大陸的銷量是598577輛，比2011年下降了3.1%，這是該公司在華銷量連續兩年出現負增長： 2011年日本大地震影響尚未擺脫，2012年釣魚島問題引發的抵制日貨，又讓本田再吞苦果。日本的另一家大型車企，豐田在中國的日子也不好過，2012年的銷售了840,500輛，比2011年減少了4.9%。有數據顯示，日產汽車2012年在中國的銷售總量是1181500輛，與2011年相比減少了5.3%。這也是兩家公司自2002年在華實地制造生產以來首次出現負增長。
如此龐大的汽車產業進入低迷期，軸承鑄造行業發展情景萎縮，加重了日本鑄造產業的蕭條。
