自上世紀90年代末開始到現在，我國機床產品的主要消費主體轉移到汽車工業領域，約占機床消費總量的70%，這主要得益于中國汽車工業的快速發展，因此，在業界有一種說法：汽車裝備是汽車產業和機床產業半邊天的重要支撐。據中軸網了解，由于汽車產業的競爭越來越激烈，汽車產品更新換代的周期已經不再是幾十年不再改變，而是每隔幾年就會有新的突破。汽車工業生產所使用的數控設備主要是組合機床自動線，該生產線以高效率著稱于工業領域。機床產品主要應用在汽車兩大領域：汽車整車生產的四條線，也就是沖壓、焊接、涂裝和總裝線；另一個就是發動機、變速箱、轉向系統、制動系統、傳動系統、懸掛系統在內的汽車零部件的加工。然而，機床消費的重點在后者，也就是大約占整車全部裝備價值70%左右的汽車零部件加工生產。
而汽車零部件的制造一般需要四大類機床：金屬切削機床生產線，由于精密鍛造技術和設備落后，大部分汽車零部件采用切削方式加工；整車制造的“四大工藝裝備”，包括整車自動裝配線、車身焊接和裝配自動生產線、噴涂自動生產線、沖壓自動生產線；精密鍛造生產線及制造單元，包括模鍛、熱精鍛、冷精鍛(冷擠壓)、粉末冶金燒結鍛造設備以及內高壓成形設備等；鑄造生產線包括鑄鐵件加工的精密鑄造生產線，鋁合金鑄件加工的壓鑄機(制造單元)。其他還有測試設備、數控刀具系統和激光切割設備等。
發動機作為汽車的核心功能部件，其加工設備是汽車生產最重要的裝備之一。而組成發動機的主要零部件是缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸以及連桿等。加工這些零件所需的機床大多是高效、高性能、高可靠性的數控機床或專用機床。其中缸體、缸蓋加工柔性生產線大多由臥式加工中心組成；曲軸加工設備主要是車拉機床、數控曲軸內銑或外銑床、數控曲軸磨床以及曲軸拋光機等；凸輪軸加工設備主要是凸輪軸數控機床和凸輪軸磨床等；而連桿加工大多采用專用設備，如雙端面磨床等。
近些年，機械加工技術發展日新月異，新技術不斷涌現并應用到實際生產中來。特別是數控機床的快速發展帶動主導著機械加工行業的發展。據中軸網了解，目前很多汽車生產廠家的汽車零部件產品一般都是采用高速加工中心組成的敏捷生產系統。我們國家在向汽車強國轉變的過程中，既要掌握設備制造的專用技術，也要加大汽車制造工藝流程方面的開發，擁有獨立自主的系統開發能力，提高機床產品的可靠性與精確性，降低企業的生產成本，縮短公司新產品的開發投入使用周期。
