截至到2011年，我國的城鎮化率超過50%，達到51.3%，與其他發達國家相比我國的城鎮化水平要低很多，差距還很大。按照有關專家學者的觀點來看，當一個國家的城鎮化率在30%~70%之間時其經濟發展相比來說一般是飛快的，所以中軸網認為我國城鎮化的建設必然給工程機械行業帶來巨大的發展空間。
從日本、韓國過去的經驗來看，在今后的15~20年時間里，中國每年的城市化率水平大概以1%的速度增加，2030年時將會提高到65%~70%。如此長期的城鎮化建設，會保證中國工程機械再保持十年左右的增長。而隨著中國老齡化程度的加深，這就要求必須通過提高勞動效率來彌補勞動力的缺失，因此間接的帶動社會工程機械化的發展，擴大了我國工程機械市場的發展空間。
按照“十二五”規劃，我國將加大水電、城市軌道交通和鐵路建設投資力度，這些工程的實施，需要大量的工程機械提供動力支持；另外以挖掘機為例，已經進入升級換代的周期；國家對能源基礎工業投入進一步增加，我國采礦業目前的發展非?；钴S，無論是勘探技術還是采礦技術都得到了巨大發展，石油、天然氣、煤炭是采礦業是固定重點投資領域。2011年受各種不利因素影響，鐵路基本建設投資同比下滑了34.8個百分點，2012年也下降不少，但是總體看來，基本上仍然保持較高水平，而且無論是鐵道系統還是銀行部門在資金政策上開始采取靈活多變的樣式以促進鐵路的建設；按照交通部發布的《交通運輸“十二五”發展規劃》，到2015年,我國公路網規模將進一步擴大, 預計“十二五”期間我國公路建設規劃新增投資將超過4萬億元。
所以從以上各個方面看來，中軸網認為這些積極因素都對工程機械行業發展起到了巨大推動作用，即使無法達到過去那段頂級繁榮時期，但是發展空間依然不容忽視。
