據中軸網獲悉，由于北方城市仍然雨雪天氣頻現，持續低溫天氣，抑制工地開工時間。受到下游需求的影響，廢鋼在三月表現出了弱勢。由于廠家不愿承擔風險貿然囤貨，面對大量的廢鋼到貨，原本脆弱的市場再無力承擔。全國大小型鋼廠采購價出現30-50元/噸的下滑。由于鋼材價格進一步下滑導致大多數貿易商處于虧損境地。
市場在四月將會體現什么樣的姿態，我們從以下三點看是否能發現什么商機。
三月鋼廠的日子實在難過，一方面年前采購的礦石價格偏高，導致成本增加;另一方面成品滯銷且價格陰跌不止，鋼廠資金受限。主導鋼廠在3月初相繼控制產量，中旬之后，國內中小鋼廠也在虧損的壓力下紛紛加大檢修力度。截止到3月22日，包括八鋼、酒鋼唐鋼、濟鋼、沙鋼、漣鋼、本鋼、邯鋼、馬鋼等在內的鋼廠對部分高爐進行檢修，無疑讓四月粗鋼產量高位回落的可能性增加，對緩解市場強烈供需矛盾環境有所幫助。
進入4月份后，我國大部分地區的天氣將逐漸穩定，進入建筑工程施工的最佳季節。而今年各地市政基礎設施建設規模擴大，即將迎來集中開工建設期;以各城市的軌道交通建設為例，目前國內已有35個城市擬定了地鐵線路建設計劃。據不完全統計，目前全國正在施工建設的地鐵線路超過70條，總投資額達到8000多億元，加上后期獲批的項目，投資額達到1.5萬億元以上。且新型“城鎮化”概念之下，兩會后一系列有利于促進新型城鎮化的政策將有望陸續出臺。由此預計后期鋼市有望真正回暖。
3月下旬，中國銀行體系的信貸投放再次提速。截至3月24日，工、農、中、建四家大型銀行當月新增人民幣貸款2280億，過去一周工作日內，四大行單周信貸投放將近850億。如此大的資金注入市場之后勢必加快下游工程進度，廠家和貿易商的資金壓力放緩，后市整體出貨意愿或降低，由此市場有可能進入穩中待漲的局面。
結合以上三點，因為社會庫存仍然很高，再加上梅雨季節影響戶外施工進展，可能導致需求釋放期存在反復可能。所以四月份廢鋼價格走勢將呈現震蕩回升。
