公司于2011年2月25日在深圳證券交易所隆重上市，開啟了資本市場新征程。未來幾年里，在現有業務基礎上公司將重點建設“精密滾針軸承及單向軸承總成項目”，產品包括精密滾針軸承和單向軸承總成，單向軸承總成又包括超越離合器和OAP產品。其中精密滾針軸承、超越離合器產品是對現有業務技術改造和擴產；OAP產品則是抓住市場機遇，對現有產品進行深加工和產業鏈的延伸。
　　公司專設研究所負責項目開發、新產品研發、工裝改進、工藝性試驗、產品性能測試和引進技術的消化吸收等工作，并擁有省級技術中心——江蘇省高精密軸承工程技術研究中心，設有博士后科研工作站。不斷開展前瞻性技術研發使公司的核心技術碩果累累：獲得國家重點新產品2項、國家火炬計劃項目2項、江蘇省火炬計劃項目2項、江蘇省高新技術產品4項，多項產品先后被認定為“向歐盟市場推薦產品”、“全國質量穩定合格產品”、“國家級火炬計劃項目”、“國家重點新產品”等；擁有與滾針軸承、超越離合器、汽車交流發電機整體式滑輪總成等產品相關的多項自主知識產權和核心技術，已獲得發明專利3項、實用新型專利6項；擁有沖壓外圈軸承整體熱處理技術、外圈連續沖壓加工技術、保持架自動焊接成型技術、型腔立拉技術、高可靠性及長壽命軸承制造工藝技術等核心技術；目前產品有2200多種型號，具有豐富的產品制造訣竅，并參與制訂《滾動軸承低碳鋼軸承零件碳氮共滲熱處理技術條件》行業標準。
　　經過20多年的專業化分工，國際大型汽車整車制造商逐漸降低零部件的自制率，愈來愈多地依賴外部專業的汽車零部件供應商。一輛汽車的零部件可達四萬個之多，迫使汽車零部件總成商建立全球采購網絡體系，形成金字塔式的多層級供應商體系。而極為嚴格的多方認證使從最初接洽到最終的認可、進入爬坡階段，一般要經歷2-5年時間，進入爬坡階段后，供應商根據總成商的計劃逐步上量，待一個階段穩定后再逐步增加訂單，以此類推。所以進入總成商的全球采購體系不僅門檻很高，而且過程漫長，雙方都要付出相當大的人力、物力和財力。另一方面，整車廠家采購具有模塊化特征，要求總成商以模塊為單元為其配套。一個模塊由多個零部件組成，其中任何一個不合格均會導致整個模塊不合格，這將延誤總成商新產品的開發進度、交貨進度。因此總成商傾向將新產品的配套交由現有的合格供應商。而新產品在整車廠家檢測、試驗通過后，總成商需把各零部件的供應商報整車廠家備案，沒有充分的理由和整車廠家的同意，不得更換供應商?；谏鲜鰞牲c，除非供應商基本面發生重大不利變化，或其他供應商有了新技術、低成本產品的代替，總成商一般不會輕易更換供應商，兩者的合作具有長期、穩定和相互依存性。
       ◆江蘇南方軸承[29.47 -2.58％ 股吧]股份有限公司為江蘇省高新技術企業、江蘇省創新型企業，并被國家科學技術部認定為國家火炬計劃重點高新技術企業、國家火炬計劃常州軌道交通車輛及部件產業基地骨干企業；目前擁有3項發明專利、6項實用新型專利。
　　◆南方軸承（002553）先后通過ISO9002、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949等質量體系的認證，并建立了ISO14001環境管理體系與OHSAS18001職業健康安全管理體系；被省市政府評為“重合同守信用企業”、“明星企業”等榮譽稱號。
　　◆公司獲國家重點新產品2項、國家火炬計劃項目2項、江蘇省火炬計劃項目2項、江蘇省高新技術產品4項，多項產品先后被認定為“向歐盟市場推薦產品”、“全國質量穩定合格產品”、“國家級火炬計劃項目”、“國家重點新產品”等，并參與制訂《滾動軸承低碳鋼軸承零件碳氮共滲熱處理技術條件》行業標準。
　　江蘇南方軸承股份有限公司（簡稱南方軸承或公司）是專業設計、制造、銷售滾針軸承、超越離合器的高新技術企業，是國內滾針軸承和超越離合器產量最大的生產企業之一。公司產品作為精密零部件主要應用于技術、性能要求較為嚴格的汽車、摩托主機及工業（家用電器、電動工具等）領域。據中國軸承工業協會的相關統計，2006年至2008年公司滾針軸承產量均位列第一，摩托車超越離合器產量在行業中一直名列前三。
　　軸承是現代機械設備中應用十分廣泛的一種基礎零部件，被稱為“機械的關節”。我國軸承行業經過六十多年的建設和發展，已形成產品門類基本齊全、生產布局較合理的生產體系，自2000年以來，行業產量和產品銷售收入年均復合增長率分別為19％和16％。目前我國軸承市場份額約占全球軸承市場總額的10％，居世界第四位，但中、低檔軸承約占我國軸承總產量的80％左右，而類似公司生產的滾針軸承等專用、精密、高可靠性的高技術含量軸承產品只占20％左右?！遁S承行業“十一五”發展規劃》、《中國汽車產業“十一五”發展規劃》等政策均提出自主創新和技術升級，進一步明確產品定位、走專業化分工道路、做強做精細分市場，未來我國軸承高端產品市場空間將不斷增大。
　　憑借多年積累的先進制造工藝技術、經驗和產品研發能力，公司在國內滾針軸承行業較早地進入了國際知名汽車零部件商全球采購體系，先后與法雷奧、博世、麥格納、電裝、采埃孚、大陸集團、天合汽車、菲亞特、德爾福等國際九大汽車零部件商進行新產品、新項目的同步開發，并且部分產品替代進口，獨家供貨。抓住了全球汽車、摩托車零部件產業向中國轉移的良好機遇，在滾針軸承、超越離合器的國產化進程中奠定行業地位，提高了在國際知名零部件商全球采購體系的市場份額，在國內同行業中形成了先發優勢。
　　技術創新推動企業發展
　　除加強內部研發外，公司還汲取外部資源，與西安理工大學、湖北工業大學、江蘇工學院、洛陽軸承研究所等院校、科研院所建立合作關系，開展動態仿真軟件、自動化生產設備與檢測設備的項目合作，以及部分基礎技術如材料、熱處理的研究與開發，以提高產品的研發水平與裝備水平，增強產品發展的后續性。在工藝創新上，公司與高等院校和大型設備制造商進行技術交流，進一步研究開發數控化、高精度、高效率、成型加工機床以及檢測設備；加強對材料優化、保持架加工技術、離合器加工與檢測技術、工藝的成線組合技術等方面的研究，進一步提高自動化水平，提高產品的技術含量。
　　客戶網絡確保獨特優勢
　　公司可根據客戶對產品的品質需求、功能需求、外延需求、價格需求等劃分不同的消費群體和消費區域，據此在國內大中城市建立了完善的市場營銷網絡，覆蓋全國21個省、市、自治區，并在北京、上海、廣州、重慶等重點省市設立了辦事處。經過多年的運營，營銷網絡的合理布局已顯現優勢，為公司產品迅速占領市場、不斷提高市場份額起到了重要作用。因產品質量可靠、性價比高、供貨及時，南方軸承獲得了客戶的廣泛認同，多次被授予“優秀供應商”、“最佳供應商 ”等稱號。公司的核心客戶包括國際知名汽車零部件總成制造商法雷奧、博世、麥格納，電動工具行業知名企業百得、牧田、喜利得，國內主要摩托車廠商大長江、新大洲本田、五羊-本田、望江鈴木、濟南輕騎鈴木、建設雅馬哈等。公司產品出口美國、英國、法國、德國、意大利、西班牙、加拿大、韓國、日本、泰國、印度、臺灣等國家和地區。
　　作為全球矚目的新興市場，我國軸承產品性能和價格優勢不斷提升，許多國際著名汽車制造企業及汽車零部件巨頭大量從我國進口汽車零部件，納入其全球配送體系。根據中國軸承工業協會歷年統計資料，2003年至2008年，我國滾針軸承出口數量和金額年均復合增長率分別為46％和53％，2008年出口數量達2.32億套。從產品結構看，滾針軸承占軸承行業總體出口的比例呈穩步上升趨勢，成為僅次于球軸承出口量最多的軸承，預計2010年至2012年我國滾針軸承出口市場將以高于5％的速度增長，為中國機械行業出口拳頭產品之一。
　　滾針軸承除用于汽車、摩托車行業外，且廣泛應用于紡織機械行業、園林機械行業、電器行業及門控系統等其他工業領域，這些行業領域的穩定增長也將拉動滾針軸承的持續增長。未來隨著航天工程、汽車工業、精密數控機床等工業的發展，對作為機械基礎件的軸承產品提出了越來越高的要求，軸承行業在總量增長的同時還將伴隨產品結構調整，高精度、高轉速、高可靠性的高檔軸承和特種軸承市場需求將大幅增加。
　　新起航可持續發展之路
　　預計項目達產后，將新增年產精密滾針軸承5，000萬套、超越離合器300萬套、OAP100萬套；年新增銷售收入約3.1億元，新增凈利潤約0.53億元；強勁的生產能力一方面使現有產品生產規模進一步擴大，有效解決產能不足和發展瓶頸；另一方面OAP產品將提供新的利潤增長點，公司抗風險能力得以提高。此外，還有利于引進高端人才，穩定現有隊伍，規模經濟效應得以充分發揮，對公司可持續發展具有重要意義。廣泛的社會監督正在促使公司進一步完善法人治理結構，提高經營管理水平，實現公司價值和股東利益的共同增長和最大化。
　　政策支持行業前景廣闊
　　近年來在國家調結構、促增長、惠民生的政策指引下，汽車、摩托車等行業發展較為迅速，2009年汽車產銷量首次躍居全球第一，成為我國國民經濟重要的支柱產業之一，預計未來5-10年，我國汽車產銷量仍將保持兩位數的增長。二十世紀90年代以來，我國摩托車工業迅速發展壯大，并成為世界摩托車生產大國，2009年全行業產量約占全球的50％，并連續14年居全球產量之首，預計我國摩托車未來年均增幅仍將達8％左右。





  （來源：大眾證券報）