據中軸網（中國軸承網）了解，轎車變速器齒輪是公共汽車工業畛域需求量及大實用范圍非常廣泛的要害零元件。該線年生產轎車變速器齒輪20
萬件，生產節奏≤ 0s
，歲序威力指數C PK
值≥1.
，主動消費線均勻無端障運轉工夫（MTBF
）900h
之上。消費線配有重慶機床團體與重慶大學競爭研發的網絡化當場治理與智能化監控零碎，存正在消費使命治理支撐、品質消息搜羅與綜合監控、消費線配備運轉形態監控及快捷解決等性能，為創立數目字化工場打下了松軟的根底。中國由公共汽車工業泱泱大國邁入公共汽車工業興國的停滯歷程中，變速箱齒輪低檔消費配備及消費線的外來化、主動化、成套化將起著至關主要的作用。
據引見，整條線由高效精細雙主光軸數控車削核心、數控高速干切滾齒機、數控倒棱機、精細數控剃齒機及桁架主動物流線等組成，可實現轎車變速箱齒輪從毛坯到廢品囊括精車、滾齒、倒棱、剃齒等加工歲序正在內的全副粗精加工形式。據悉，該名目實現了轎車齒輪車削、滾齒、倒棱、剃齒各歲序的主動加工，為用戶需要齒輪加工成套處理計劃，昭示齒輪加工程業停滯的新趨向。
中軸網（中國軸承網）獲悉，重慶機床（集團）無限義務公司正在CIMT2013
上展覽的ZDX
轎車變速箱齒輪加工主動生成線，是其自主研制的垂范專人。
