據中軸網（中國軸承網）了解，日前，廣東省經信委與肇慶高要簽署雙方共同促進框架協定，一般產業格局、貿轉工、外來化和制度幫助，以“
省市聯動、共同促進”
為準則，雙方在公共汽車零元件及配系系統建立、公共汽車配備打造業產業鏈資源整合、產業發展及計劃、招標引資、制度幫助等范圍增強競爭，共同促進廣東肇慶（高要）汽車零元件產業園計劃建立。
內中的學名目囊括注資10.8億元的高要長視公共汽車電子名目，次要消費紅外防水攝像機、公共汽車天車記載儀等；注資10.5億元的高要卓銘沒有銹鋼汽配名目，次要消費公共汽車類沖壓貨物和車門等；注資5億元的高要公共汽車元件熱解決名目，次要消費精細牙輪等公共汽車零元件。高要是中國壓鑄產業輸出地，舊有公共汽車零元件企業35家，為馳騁、本田、康明斯、西風、北汽等出名公共汽車企業需要公共汽車零元件配系。
高要市委書記馮敏強示意，將放慢計劃建立廣東肇慶（高要）汽配產業園，建立近期4平方公里、中期35.8平方公里、遠期建立60平方公里的省級汽配園區，制造產業超千億的汽配產業會聚群。內中，簽約名目8個，注資總額36.3億元；開工名目6個，注資總額15.1億元。
為推進汽配產業發展，高要正在往年舉行的汽配產業推介會上獲得豐盛成績，共14個汽配學名目簽約、開工，注資總額51.45億元。
中軸網（中國軸承網）獲悉，據廣東省經信委相關指導引見，依照廣東省公共汽車整車業計劃，至2015
年，全省公共汽車產量將達450
萬輛，2017
年整車幣值約8000
億元，以至無望變化萬億產業。開工名目囊括注資3.87
億元的高要四環保信公共汽車配件名目，注資3.38
億元的廣東眾鑫公共汽車元件名目等，將變化高要汽配產業新的經濟增加點。因而，高要也變化了廣東省政府往年批復的5
個公共汽車零元件產業園之一，將失掉制度、資金、名目和技能等范圍的幫助。
