中軸網（中國軸承網）了解，龍溪軸承的前身是創立于1958
年的福建龍溪軸承廠，1997
年全體改革成股份有限公司，2002
年8
月龍溪股份在上海證券交易所上市交易。公司是生產運營關節軸承等特種軸承及車用零元件的古代化經濟公司，是國度火把方案力點市技能企業。歷盡滄桑五十幾年的發展，順利走出了一條產業特征化、運營國內化、技能主動化、管理古代化的停滯途徑，正在國內市面上有相等高的出名度。團體公司舊有財產總額21.67
億元，具有年產關節軸承1500
萬套、公共汽車圓錐滾子軸承和AG
軸承800
萬套、牙輪及變速箱2
萬（臺）套、公共汽車能源轉向器15
萬（臺）套、軸承2000
萬件的消費威力。公司占有的“LS”
牌子被認定于中國著名牌子，貨物沒有只次要寬泛使用于公民經濟各事業的各類機器設施，并為國防、科研等主要工事及國度力點工事名目配系，并且少量入口歐美亞等三十多個輕工業興旺國度和地域。
“品質是企業永久的正題，企業的貨物應立項國內程度，可以代替出口并做入口，沒有能做自己都能做的群眾貨物。”曾凡是沛以為，“企業要能走出紅海殺向藍海，而沒有只僅是停止正在黃海內面，正在黃海內面只能瀕死沒有活。”正在他的反應和率領下，公司一直推行和使用杰出績效管理形式，科學標準管理企業各項品質運動，構成了以效益和頻率為核心的“雙效”型管理形式，一直優化進程的資源和頻率，節能降耗、升高利潤，創舉出杰出的貨物和效勞。公司占有60個系列、4700多個種類的關節軸承貨物，內中多種貨物被確以為國度級力點新貨物或者列入國度級火把方案，種類數、產量居社會同類廠家第一，貨物水祥和品質程度到達以至超越社會同類貨物傳統程度。貨物進入飛行航天、建造路橋、新動力、高速火車、軌跡交通、冶金設施等國度力點幫助領域，并順利變化上海磁浮火車、三峽工事、社院院正負價電子于撞機、神五、神六、神七、神八、嫦娥一號、嫦娥二號等航天工事及重型古代建造、橋梁等配系效勞商。
中軸網（中國軸承網）獲悉，“
黨的十八大召喚全黨通國各種群眾為完成中國夢而奮力斗爭。”
曾凡是沛鎮靜地說，“
咱們龍軸人也有著本人的龍軸夢，那就是公司黨代表大會提出的‘
守業翻新的生氣龍軸，融洽杰出的幸運龍軸’
。”
為此，已經過“
聚力與借智，健腦與借腦”
并舉，采取與漳州職業大學、福州大學等院校聯結造就等形式，著力施行“1221
俊杰工事”
，吸收了一少量高端俊杰向龍溪軸承靠攏。公司走出了一條存正在政策型、構造型、全體型、效益型4
個特性的自主翻新之路，占有了本人的中心技能、本人的支柱貨物、本人的寰球市面，變化通國骨碌軸承規范化技能委員會關節軸承分技能委員會秘書處部門，擔任牽頭制訂與關節軸承有關的分寸、差役、功能、檢測和實驗辦法等國度規范，牢牢主宰了該領域的技能制高點，公司貨物成功代替以至逾越了某些社會出名品牌。正在固執的信心支撐下，依托質量和技能這兩個車輪的齊頭齊頭并進，現正在的福建龍軸正變化興起中的中國關節軸承之王。
