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玉柴再制造工業(蘇州)有限公司商務發展部經理周曉燕表示，目前國家的產品報廢標準、舊件檢驗標準、再制造產品質量標準等都有待規范和完善?，F行的《報廢汽車回收管理辦法》規定五大總成件必須報廢，同時，再制造產品被視為舊件，大量廢舊汽車零部件禁止進口，導致再制造企業舊件獲得渠道不暢。
胡振峰稱，國家有望逐步放開廢舊汽車零部件的進口。目前，卡特彼勒上海公司已經可以從東南亞地區進口連桿、曲軸等部分廢舊零部件。據悉，卡特彼勒上海公司是目前中國唯一可以進口部分廢舊零部件的公司。
這次事件表示，將來的廢舊配件將會有一個非常好的變動情況，而且可以按照國家規來處理這些事情，因此我們現階段對于這個問題就可以很好的解決掉了。
