2014年以來，中國個港口進口鐵礦石價格已出現兩輪下跌趨勢。據軸承網了解，第一輪下跌過程中，3月10日進口鐵礦石價格曾跌至104.7美元/噸的水平，比今年年初下跌了22個百分點，此后雖然出現小幅度的反彈上升。但是在4月中旬，進口鐵礦石價格再次出現下滑，截止到5月20日，貨物報價已經跌至97.2美元/噸，創下2012年9月以來的最低點。

有關分析認為，進口鐵礦石價格弱勢下行主要是受供需失衡影響。一方面，2003年以來，國外主要礦商加大投資力度，產能持續擴張，新建的礦山已陸續投產，2014年全球鐵礦石凈增產能1.3億噸，總產能已達15億噸以上(不含中國)。另一方面，全球經濟持續低迷，特別是我國鋼鐵需求高速增長的階段已過，對鐵礦石需求也從過去的高速增長逐步轉向每年3%4%的低速增長。

數據顯示，今年前4個月，我國生鐵產量23944萬噸，同比僅增長0.2%，其中4月產量6018萬噸，同比下降0.8%。同時，今年以來我國鐵礦石進口量大幅增加，前4個月累計進口鐵礦砂及精礦30534萬噸，同比增長20.7%，港口鐵礦石庫存不斷攀升，庫存量的增加，也抑制了礦價上漲。

就整個行業形勢來看，鐵礦石價格的持續下行對我國鋼鐵產業發展還是有利的，但是這也對國內礦山企業造成了一定負面影響。據軸承網了解，據有關部門統計，2013年，世界鐵礦平均成本為54.7美元/噸，而國內礦山成本卻是力拓、必和必拓、淡水河谷等國外主要礦商生產成本的兩倍以上。