據中國軸承網所知，國有鋼鐵、有色全行業當前的形勢不容樂觀，一直處于虧損狀態，并且國有鋼鐵全行業的虧損，引發了業內人士對于鋼鐵行業產能過剩以及轉型升級的廣泛討論。

在去年四季度以來，鋼材價格跌入低谷，鋼鐵行業陷入微利和虧損的險境。資金的困難和港口鐵礦石超過1.15億噸的高庫存現實，已經使鋼廠壓縮自己的鐵礦石庫存周期，采取市場靈活采購。國際經濟疲軟和鐵礦石市場資源過剩使鐵礦石進口價格已經面臨比鋼材市場更大的價格下行壓力。在當前鐵礦石價格落入低谷，許多礦山經營面臨虧損。唐山地區精礦粉價格僅僅600元/噸。

不僅業內專家高度關注鋼鐵行業的現狀，發改委也在不久前公布的信息中表示當前鋼鐵產業運行出現的新特點：一是鐵礦石價格呈下降趨勢。進口鐵礦石價格98.3美元/噸，月平均價格101.7美元/噸，較去年大幅下降25%，一定程度上可以緩解行業利潤下滑的困境。二是鋼鐵產能進一步釋放。三是新增固定資產投資下降。鋼鐵行業新增固定資產投資下降6.7%，企業投資意愿減弱，且投資主要用于鋼材深加工和節能環保等領域，沒有新增產能。四是鋼材出口以價換量。

據中國軸承網了解，鋼鐵行業的不僅牽動著業內人士的心，也引來了一些實體企業經營者的關注。如果鋼鐵業虧損的局面繼續這樣，會導致大批企業倒閉或被外資收購，嚴重沖擊和損害民族企業的發展。