據悉：所謂時間如梭，光陰似箭，在不知不覺中13年轉眼即逝，14年也即將迎來年末，中國軸承行業在激烈的競爭和挑戰下也面臨著很大的壓力，在整體的市場壓力下任重而道遠。一些軸承的頑疾也影響著軸承行業的健康發展。很早之前中國酒擬定了一份《關于中國挖掘機械行業市場不當競爭的警示函》，在這份文件中指出：一部分領先的軸承制造商企采取了產品降價，延長了軸承的保修期，低首付的銷售政策，在過度的軸承競爭壓力傾向中嚴重擾亂了市場秩序，增加了軸承行業的整體的經營風險，影響中國挖掘機械行業平穩、理性、有序發展。”雖然這只是挖掘機分會單獨發布的警示函，但對于國內整個工程機械市場而言，卻極具代表性。這從一個側面反映了整個行業市場競爭的激烈程度和無序狀態。
據軸承網據統計，中國軸承銷售市場上29家挖掘機廠商共銷售履帶式挖掘機58056臺，銷售輪式挖掘機840臺。其中液壓挖掘機銷售43214臺，與2013年同期相比下滑了12.3%;迷你挖掘機銷售14842臺，與2013年同期相比下滑3.6%，下滑幅度較小。分析師認為，國內品牌在液壓挖掘機市場占有率方面有所下降，從2013年的41.1%下降為38.6%，而外資品牌市場占有率從2013年同期的58.9%提升到了61.4%;迷你挖掘機的外資品牌市場占有率為56.7%，國內品牌為43.2%，與去年同期相比基本沒有變化。目前一些國產軸承廠家延續去年的收入下降，費用上漲，應收款增加，資金周轉困難，利潤下滑的態勢。部分主要企業由于經營狀態與規模不相適應，各項費用居高不下，加上目前成本費用不斷增加，造成軸承企業營業成本與營業收入下降不同步。
企業應收賬款增幅居高不下，并仍在增長，說明工程軸承最終用戶經營情況可能沒有改善，導致有些代理商回款情況也得不到改善。工程機械行業出口持續增長的壓力也較大，需要政府和企業合力推進，注重品牌和服務。軸承企業要實現節能減排，最核心的技術在發動機上。目前軸承市場上多數工程軸承廠商都是從發動機廠購買發動機，很少有自己開發的，這些發動機廠多數都為發動機行業的領導者，其具有更高標準的發動技術。由于現階段尚未要求工程機械行業升級更高標準，業內企業大多數都選用適應現在排放要求的發動機作為動力。
