根據軸承網報道，今年以來，我國國內軸承市場低迷，打不多數軸承企業都陷入了虧損經營的境地，所以第四季度就成為了各個企業生產經營的關鍵時期。國慶期間，瓦軸集團就安排了一系列的議題，如制定高端軸承研發、實施國際化發展等措施，研究對接這次國家振興東北的政策，為的是能在最后的一個季度，完成今年的各項任務目標。

多年來，國內高端軸承嚴重依賴進口，這一直以來都制約著我國裝備制造業的發展。近日，國務委員王勇在視察瓦軸時，對瓦軸集團的發展給予了充分肯定，指出中國制造業要想走上高端，軸承首先要走上高端。瓦軸要向創新發展要動力，在研發上下功夫，瞄準高端制造業提供配套產品，進入世界軸承業前列。面對軸承行業普遍存在的中低端產品產能過剩、競爭激烈，而國內高端軸承市場70%以上被跨國公司壟斷的困難和矛盾，瓦軸集團及時調整發展思路，以突破高端產品和國際市場為主攻方向，加快結構調整，加速技術創新，進一步提升核心競爭力。

并購德國百年軸承企業KRW公司，瓦軸集團整合KRW的技術力量；近幾年開發風電發電及清潔能源裝備配套軸承、高端汽車軸承、軌道交通軸承、鋼鐵冷軋軸承、水泥機械軸承等，積累了大量高端軸承的研發實力以及客戶群； CC型球面軸承、軌道交通軸承、特種精密軸承等一批新工廠的改造完成及美國汽車軸承檢測試驗中心的建設，瓦軸集團的技術和產品已經具備了向高端發展的基礎。今年，瓦軸集團產品結構調整項目得到了快速推進，并在市場上見到實效：軌道交通軸承項目實現快速增長，鐵路大軸重貨車軸承完全依靠自主知識產權，在短期內完成生產并實現銷售；風電軸承項目成為拉動公司市場增長的重要一極，今年1~9月對外市場銷售收入同比增長14.1%，配套國際知名公司2014~2015財年訂單已經確定，市場份額達到60%；出口汽車軸承產品穩定生產并實現了批量供貨，轎車和卡車前市場開發取得重要進展。

據軸承網報道，近來，瓦軸集團為了能夠在搶占更廣闊的高端軸承市場，采取了一系列的措施：加快建設國家大型軸承工程技術研究中心“產學研用” 8個技術聯盟、歐洲研發中心和美國汽車軸承檢測試驗中心；提高集團公司自主技術創新水平；力求發展一批具有國際競爭力的高端軸承產品，全方位打造國際裝備制造業精密配套軸承研發制造基地；加大技術改造投入，進行出口高端汽車軸承等項目高起點的技術改造；加速企業機制體制改革，增強企業的發展活力。