如今，要重新塑造臨清軸承的行業形象，已逐漸成為臨清軸承企業和該行業的共同目標，政府管理部門也把工作重點轉移到這上邊來。談及過去，臨清市軸承行業曾被行業內外戲稱為我國“假冒偽劣”的基地，這一壞名聲曾嚴重影響了其健康發展，對臨清軸承行業造成了揮之不去的陰影。臨清市軸承協會自成立以來，就大力協助政府部門引導軸承企業開展自律活動，嚴于律己，抓管理、提質量、創品牌，樹意識，下決心用事實轉變行業形象，努力扭轉這一萎靡頹勢。

中軸網記者追訪獲悉，近幾年來，臨清軸承協會與市政府主管部門決心從多個方面入手，盡最大努力推動軸承行業企業開展自律，完善誠信建設綱領。

首先是要抓培訓，請洛軸技工學校在臨清聯合辦學，培訓技術工人；有計劃地招聘專業技術人才到臨清工作；組織軸承企業管理干部到外地參觀學習考察，了解全國軸承工業的發展，學習先進軸承企業的技術、管理、工藝裝備配置，啟發和拓寬高級管理人員的思路；專門組織創業的老板交班后，繼續經營企業的第二代企業小老板，學習外語，學習管理知識，學習經營管理理論。通過這樣有計劃，分層次的培訓、技工培養和人才引進，從基礎上提升臨清軸承企業管理團隊和員工素質。

第二要引導和扶持軸承企業轉型升級。為企業升級改造提供生產用地，建設新的軸承工業園區，制訂入園條件。在政府的支持下，臨清中瑞、哈魯、博特等一批企業改造和新建了工廠，購置了車加工、磨裝生產自動線，對現有設備進行數控化改造，促進了產品水平質量的提升。

三是給予政策支持。由協會與地方銀行進行攜手合作，進而取得信用額度，軸承企業需要發展、改進技術少不了資金的投入，由此協會評估之后向銀行推薦，銀行給予相應的金融資金協助。哈魯軸承在這些政策支持下，不僅升級了原有的廠房和設備，還收購了軸承鋼管廠，增加了生產線，并訂購了30條共240臺車加工自動線，用于軸承鋼管的深加工。臨清市還對軸承企業的稅收政策實行了優惠，在政府的大力推動下，減輕了軸承企業的稅收額度，調動起了軸承企業技術改造、產品質量升級的積極性和主動性，企業稅負減輕后，全市軸承產業納稅總額不降反升，雙贏的碩果撲面而來。

最后也是最重要的，是開展行業自律，大力提升行業自律性，推進完善誠信體系建設。近年來，臨清軸承協會和市政府主管部門共同提出了軸承行業企業“紅名單”辦法，制定了“紅名單”企業的標準。受臨清市政府的委托，市軸承協會按照“兩推薦（區、鎮政府和市軸承協會）、兩把關（市工商局、市質監局）、一承諾（企業承諾）”的原則，確定臨清軸承行業企業“紅名單”，向金融機構、向市場、向用戶發布。

臨清軸承協會告訴記者，對于進入“紅名單”的軸承企業進行動態管理，不斷有新的符合條件的企業進入“紅名單”，對于沒有履行承諾，出現嚴重質量問題，產生影響和出現誠信問題的企業將開除“紅名單”，進入“黑名單”。這樣通過“紅名單”的方式，推動臨清軸承的行業自律和信用體系建設，為積極轉變臨清軸承行業形象，做出不懈的努力，相信在不久的以后，臨清軸承行業必將扭轉頹勢。

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