- 網站首頁
- |
- 關注我們
![]()
微信公眾號
![]()
微信小程序
- |
-
交易熱線：400-0635-660
大連機車與瓦軸合作機車和地鐵為國產軸承做貢獻
發布日期：2024-02-07
據中軸網記者了解到，3月3日早，大連機車車輛有限公司和瓦軸集團公司領導就大連地鐵2號線的擴張融資項目、軸箱軸承國產化的相關工作，就此事公司領導在大機車會議室進行了座談討論和技術交流。
本次座談會由大連機車車輛有限公司董事長閔興主持，主持報告首先介紹了大機車近幾年來的發展歷程。他告訴記者說，公司作為國家重點培養的大型企業，大機車已由傳統的計劃經濟時期單一生產內燃機車發展到今天生產大功率電力機車、城軌地鐵、出口機車等三大板塊，城軌、地鐵年產量600輛，出口機車及輕軌10億美元，2014年公司主營業務收入125億元，企業先后通過了ISO9000等多項質量體系認證及歐洲的愛瑞絲質量認證。閔興還表示，如今大機車與瓦軸的合作已經營造了一個前程似錦的開端，雙方希望就目前形勢盡快開展進一步的實質性合作議程，為機車和地鐵軸承國產化、為大連的城市建設繼續顯出自己的力量，為國產軸承顯出自己的一份力量。
瓦軸集團公司董事長叢紅介紹了瓦軸的歷史及近些年的發展情況，特別是鐵路軸承的發展。他說，瓦軸是目前國內唯一一家能夠同時生產機車、貨車、客車及輕軌軸承的廠家公司，擁有尖端的技術研發能力和產品控制能力，完全具備實現地鐵軸承的國產化的能力，先后在上海地鐵1號線進行了軸箱軸承跑車試驗，運行里程達到27萬公里，運行良好；為長春客車車輛有限公司提供輕軌軸箱軸承，先后運行在武漢2號線、鄭州2號線等，其中武漢2號線已安全運營兩年多。瓦軸希望同大機車加強合作，特別是大連地鐵1號線能使用瓦軸產品，從小批量開始，逐漸實現地鐵軸承國產化。副總經理孫茂林重點向中軸網記者介紹了公司在鐵路軸承技術儲備、技術開發上的大致基本情況，還針對大連地鐵軸承國產化所進行的科技研發和技術創新等方面的開發工作陸續進行。
本次大連市原市長魏富海還在座談中指出，大機車和瓦軸是大連市的龍頭企業，在全國也稱得上是行業的驕傲，希望兩家企業能強強聯合，互幫互助，借助各自在領域方面的優勢，做到補足短板。更渴望我們大連地鐵能安裝使用大連地區的國產軸承產品。對此他還提出幾點要求：首先是希望瓦軸加速地鐵軸承的臺架試驗等工作的進展，并且及時為大機車提供合格的軸承供應；其次是對大機車三、四季度補加的十輛列車，抽出二到五列車安裝瓦軸軸承做跑車試驗，并作數據統計收錄；最后是確定考核的時間，在產品能夠滿足要求后及時的召開發布會進行宣傳。對此，閔興表示對老市長魏富海的意見十分同意，要求大機車與瓦軸技術人員加緊交流，盡快拿出方案和合格產品。
座談會結束后，閔興和叢紅共同責成雙方工程技術人員便立即進行產品相關技術參數統計和試驗數據互換交流，按照工作流程完成工作。
【中軸網】部分信息來自于互聯網，其目的為了準確，及時、無誤，為您傳遞更多信息，本網站不對其內容真實性負責。
综合成人网友亚洲偷自拍
