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市場需求清湯寡水軸承鋼價跌勢不止
發布日期：2024-02-07
中軸網近日通過走訪現貨市場了解到:上周市場軸承鋼材價格走勢持續下跌，軸承鋼材在多日連續銷量低迷的頹勢下由緩跌變為明顯的價格回落。綜合市場調研分析數據來看,預計今日鋼材將會延續弱勢，這對于軸承行業來說是個噩耗，需求的慘淡進而會導致跌勢如潮涌一般，一瀉千里。
而現在的熱軋市場,似乎受到軸承鋼價的波及影響，最近一段時間市場整體效果不好，病態將持續延續開來,成交遲遲難有放量,價格也難有上浮。這與往年4月成交量及價格相比,情況不堪設想。鐵礦石產量連創歷史新低,期貨市場表現仍然十分不盡人意,廠家心態已然受鋼價波及摧殘,在市場遲遲無法回暖之時,有的廠家甚至逐步考慮降價出售,心理價位明顯下移。若一直保持如今情況，無法有較大利好來沖擊市場,很可能導致鋼價市場價格難以繼續支撐下去,繼續下探的可能性仍存。預計今日熱卷價格將以小幅盤整為主。
而中軸網記者從有關部門了解，今年以來，面臨全球頻發的霧霾等環保惡相，環保部門曾多方約談三高企業。走訪記者從鋼廠人士處得知，在虧損以及環保風暴的雙重壓力逼迫之下，大多數鋼廠已經開始主動去提高產能。
據上述鋼廠人士透露，今年以來鋼廠開工率普遍整體下滑，不少鋼廠的開工率都維持在了85%左右，僅僅很少企業可以滿負荷生產。雖然Mysteel調查數據可以告訴我們，雖然目前163家鋼廠高爐開工率有所上升，但是較去年同期相比，開工率仍然還是處于下滑的頹態。
多位與會的鋼廠人士看法不經相同：資金扭緊產量縮水外加營業虧損，鋼廠才又層層陷入窘境，現階段是就是看誰能夠在這場“風暴”中存活下來，誰能堅持到行業洗牌結束，誰就是贏家。
此外，朱世偉還告訴記者，在降杠桿、去庫存的整體形勢威逼下，越來越多的軸承廠家趨之若鶩，庫存向上游堆積成為目前軸承鋼鐵產業的常態。截至目前，港口鐵礦石庫存維持高位，鋼廠原料庫存有明顯下跌，而鋼廠鋼材庫存維持普遍較高水平，鋼材社會庫存顯著下降回落。這種格局之下，上游掌控了一定的話語權?，F在就在等一個契機，待需求啟動之時，價格將快速產生反應，形成彈性網促進價格反彈，隨之便會在總體偏弱的格局中緩慢的回落。
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