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秦川潛心研制飛機軸承零件獲得國際認可好評
發布日期：2024-02-07
秦川機床工具集團公司旗下子公司西安秦川數控系統工程有限公司，根據航空發動機制造過程中對一些關鍵軸承零件的工藝流程分析詳解，專門研發了制造專用機床，這可以有效的使飛機發動機的部分關鍵軸承零件的生產效率和加工質量顯著提高。
中軸網記者了解，自2006年起到金天，已成功研制開發出了三代專用機床，其加工對象包括飛機發動機渦輪盤以及飛機發動機等關鍵部位軸承零件。他們所采用的工藝技術方法在國內可謂是首創，就算是在國際上那也得是處于領先行列當中。
其研制的第一代專用機床主要是用于加工飛機發動機渦輪盤榫槽圓弧，該機床擁有兩個加工動力單元，榫槽邊緣圓弧加工半徑根據工藝的嚴格要求，要控制在R0.3~1.2mm之間，榫槽邊緣部位不同，其R值也自然不經相同了。
在采用專用機床之前，渦輪盤榫槽邊緣棱角倒圓等都是由人工來完成。渦輪盤的大小不同，一個渦輪盤上的榫槽數就至少有七、八十至上百個不等，一個工人一個班次只能完成一件，效率十分的低，而且完成的榫槽邊緣圓弧大小受工人的體力、心情等因素的影響極大，零件的不合格率、返修率很高，這也在無形當中加大了其投資的成本，但是反而獲得的成效還是微乎其微的。但是在采用本機器以后，一個渦輪盤的榫槽邊緣棱角倒圓僅只需要15分鐘，加上裝夾、拆卸和渦輪盤清洗等，總共不超過半個小時。其加工效率有了飛躍式的直線上升，而且渦輪盤榫槽邊緣棱角的圓弧R的一致性非常的好，近乎于完美，也許很多人會說在追求其工作效率的同時是否會導致其表面粗糙，我們中軸網記者也專門了解了這一問題，結果表明，表面粗糙度也可達到0.4μm以下。在形成成熟的工藝參數后，本道工序幾乎不可能產生軸承零件報廢的現象。
第二代專用機床是在第一代基礎上的做了一個改進和加工，加工對象仍然是飛機發動機渦輪盤，加工工序與第一代幾乎沒什么兩樣，第二代主要是抓住其兩個方面：效率和控制方面進行了大幅度改良和優化。該機床擁有3個加工動力單元，擁有11個伺服軸，從用戶的操控性等方面也做了顯著改進，方便了用戶的操作并且也提高了工作效率。
第三代專用機床是針對飛機發動機葉片榫頭加工工序設計制造的。主要是葉片榫頭邊緣棱角倒圓弧，圓弧半徑控制在R0.3-1.2mm之間，精度可控制在0.05mm以內，每個葉片榫頭圓弧一致性也可控制在0.03mm以內。
秦川研發制造的專用機床加工的飛機軸承零件也有著大量的出口種類，其工藝產品成效得到歐洲空客、美國普惠、英國等國外著名飛機制造公司的一致認可和好評。
發展是進步之終，服務是品牌之本。以客戶的需求作為自己最大的奮斗目標，客戶的滿意和好評才是對工作最大的認可。秦川數控公司潛心致力于航空產業發展中的設備以及工藝改良優化，我國的航天航空事業的進步少不了他們的奉獻和日夜操勞。
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