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中軸網報：國內鋼材價格繼續下跌致鋼鐵企業面臨頹勢
發布日期：2024-02-07
中軸網記者通過“新華—中國鐵礦石價格指數”了解到，截至本訊結束，中國港口鐵礦石的庫存將近達到一億噸，同比較上一統計周期減少了175萬噸，環比走低了1.76個百分點。中國軸承行業進口品位62%的鐵礦石價格指數為68，較上一統計周期下降1個單位；58%品位的鐵礦石價格指數為60，與上一統計周期形成持平。
近期，國內鐵礦石市場全面崩盤下跌，血流不止，下行壓力壓迫得整個市場喘不過氣來。因國內鋼材市場大幅下跌波及范圍大，國產礦及進口礦市場均出現不同程度下調，軸承行業氣喘吁吁。“新華—中國鐵礦石價格指數”創歷年來最大跌幅，出現新低，近期現貨價格繼續領跌遠期現貨市場的報價。而在港口現貨價格繼續下調的情況之下，大部分貿易商提價意愿不減反增，預計伴隨港口庫存的進一步減少，貿易商想囤貨持著資金坐觀市場浮動的情況將成為常態，現貨市場報價波動幅度或將逐漸增大，市場情況不容客觀，實乃“百廢待興”。
然而中軸網獲悉，國內鋼材價格并沒有一點友好的勢頭出現，仍然持續走低。本輪國內鋼材價格下跌的特點尤為引人耳目，鋼廠為領跌的“趕羊人”，“鞭策”帶動著市場價格流向低谷，除京津等少部分大型市場以外，市場價格跌幅還達不到鋼廠價格的跌幅尺度。鋼廠當前的報價特點是每日出價連同鎖價一同銷售，年底時候都面臨資金緊張、訂單縮減、籌款困難的現象，這或許是直接導致進入12月以來接近400元新一輪鋼價下跌的癥結原因。
截止目前鋼材市場仍未有其成效，悲觀萎靡的心態加上巨大的資金壓力，這使得鋼材價格如過山車一般加速下滑。近兩周，國內鋼材市場下跌勢頭一波高過一波，整體價位已創近十年來新低，鋼鐵企業運營壓力持續加大。因此，在年前鋼廠仍將下壓材料價格作為限制虧損壓榨的主要控制手段，如若成本及銷售壓力仍難得到以回暖，鋼鐵企業或將受外力影響被迫減產，這些現象的出現都會導致鐵礦石需求量的嚴重不穩定。記者預計進口鐵礦石市場在“跨年”期間之后很難再“起死回生”，在2015年春之后定將形成礦價長期持續萎靡不振的頹勢。
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