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斯凱孚麾下新軸承產品為法拉利再添輝煌
發布日期：2024-02-07
中軸網記者在本次法拉利賽季中獲悉，斯凱孚（SKF）的新軸承技術可以有效的改善變速齒輪箱集合性能和延長賽程車體整體部件的壽命，2015年，知識工程公司斯凱孚軸承將延續了和法拉利的合作伙伴關系，為其科技研發可以減少重量和緩解摩擦功率損耗的專業軸承零部件和整體系統。
斯凱孚軸承與法拉利的緊密合作生產了以特殊研發軸承鋼制成的軸承組。通過工程技術改造改變熱處理工藝，斯凱孚優化調整了軸承表面硬度屬性及指標數據。這使每一個軸承都具有超高的抗表面疲勞性，并能夠承受F1應用中極高的接觸應力，從而能夠在不影響性能或可靠性的情況下縮小軸承尺寸。
全新的軸承組目前已用于最新版法拉利齒輪箱中，通過縮小尺寸軸承減少了超過20%的重量。陶瓷軸承滾子的使用加上優化了的內部幾何形狀進一步改進了齒輪箱性能，從而大大減少了摩擦功率損耗。
法拉利在未來的研發中將仍然使用斯凱孚最新的狀態監測技術。尤為值得一提的是，斯凱孚改變了硬件以使其能夠高速處理極大量的數據，即便是在要求最嚴苛的行業應用中，也比正常速度快100多倍。
斯凱孚狀態監測系統通過在法拉利發動機和渦輪增壓器測試臺中安裝并使用先進的SKFObserver軟件，保護資產、提高運行效率、進行預防性維護并提升研發速度。
法拉利動力單元部門主管Ing.MattiaBinotto向中軸網記者解釋道：“本次在研發全新的2015 F1車型過程當中，斯凱孚軸承起到了關鍵性的作用。IMx解決方案為我們法拉利提供了了解發動機性能的全新藍圖文本，而新的齒輪變速箱軸承以及專為我們的能源回收系統和其他關鍵車載系統設計的專業部件則更有效的能幫助我們在未來賽程的競爭中保持優勢地位。”
斯凱孚賽車單元創新經理JeroenWensing還告訴記者：“斯凱孚軸承自1947年起就已經開始為法拉利提供服務，是F1歷史上最長久的技術合作伙伴關系。我們共同致力于提升整體性能和工程技術可靠性，積極采用所具備的工程專業儲備，以全新視角觀點和源源不斷的創新idea為的是幫助行業客戶得到最完善的服務和產品訴求。”
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