大眾是全球最大的汽車公司之一，旗下車型眾多，幾乎在每類細分市場都有布局。在國內市場中，緊湊車型無疑占據著非常大的比重，據相關數據可知，2014年大眾帕薩特車型在全國賣出21.83萬輛，巨大的銷量也讓帕薩特成為緊湊車型中的旗幟標桿，這也是任何一家汽車公司都無法回避的事實。日前，網通社從歐洲新車安全評鑒協會(E-NCAP)了解到，由于熱處理工藝有錯誤并存“斷軸”隱患，大眾汽車公司將在德國召回高爾夫7及帕薩特車型，此次召回共涉及303輛。

根據歐洲新車安全評鑒協會(E-NCAP)公布的消息，本次召回車型為高爾夫7和帕薩特，生產日期未知，涉及303輛。中國不涉及。

據了解，本次召回車型，由于熱處理工藝有錯誤，車輪軸承箱在非常不利的情況下有可能斷裂，導致車輛在行駛過程中存在“斷軸”風險，構成行車安全隱患。

車輪軸承組是一種起支撐和潤滑軸承作用的箱體零件。同時，承受設備在工作時產生的軸向和徑向力。在有旋轉軸的設備中，軸一般是由軸承支撐起來旋轉的，軸承則安裝在軸承箱中，軸承箱中注有潤滑油，在工作過程中，使用軸承得到潤滑。同時，軸在工作時所受到的各種力也會傳遞到軸承箱上，由軸承箱承載。多用于車輪組。