青島打造國際知名軌道持續“一帶一路'發展戰略
發布日期：2024-02-07
軸承網記者獲悉青島市政府辦公廳轉發市經信委《關于加快軌道交通裝備產業發展的意見》（以下簡稱“意見”），明確了青島軌道交通裝備產業的發展目標、發展重點、主要任務、保障措施。根據該意見，青島將主動融入國家“一帶一路”發展戰略，搶抓國內外鐵路與城市軌道交通建設機遇，加快打造集聚度高、系統完整的千億級軌道交通裝備產業鏈，到2020年，全市軌道交通裝備產業鏈總產值超過1000億元，到2030年總產值超過2000億元，將青島打造成為國際知名的軌道交通裝備研發、生產制造和服務基地
發展四大重點
意見提出，青島將重點發展整車制造、關鍵核心零配件、智能通信裝備系統、工程及養路機械四大領域。
在整車制造領域，推進現有動車組客運列車譜系化，重點發展城際市域、地鐵、輕軌、有軌電車、空中軌道列車等多系列城軌車輛產品，滿足各類城際、城市軌道交通市場需求。
在關鍵核心零配件領域，圍繞整車制造，重點發展系統集成、轉向架、車體、牽引變電器、牽引和輔助變流器、牽引電機、牽引控制系統、制動系統、列車網絡控制系統等9大關鍵零配件以及受電弓、空調、車鉤、車門、車內電器、內飾、衛生集便、車窗、座椅、風擋等10大配套零部件，提高本地配套能力。
在智能通信裝備系統領域，開展高速鐵路寬帶通信關鍵技術、智能化高速列車系統數據傳輸與處理平臺研究，開發先進的城際鐵路列控系統和城市軌道交通控制系統。開展軌道交通災害預報警系統研究，完善大型數據采集與監控系統平臺關鍵技術，突破基于一個信息共享平臺的行車監控應用技術，實現綜合監控信息集成，形成綜合調度指揮系統。依托海信、特瑞德等現有企業，同時加大定向招商力度，逐步實現軌道交通通信裝備智能化，并應用于城際、城市軌道交通中
在工程及養路機械領域，開展工程及養路機械裝備關鍵技術引進和吸收，重點開發隧道掘進機、公鐵兩用車等設備，推動工程及養路機械向性能優異化、效率高效化、品種多元化、產品系列化、工作智能化、作業環?；l展。
確定五項任務
意見提出，青島今后將圍繞軌道交通裝備產業全面推進五項主要任務。
打造產業園區。在城陽區、青島高新區規劃建設青島市軌道交通裝備產業開發區，其中9.5平方公里作為青島軌道交通裝備制造業發展的核心區域。依托園區現有整車制造企業，重點引進青島軌道交通產業鏈上下游空白能力和為整車企業配套的核心零部件制造、關鍵技術研發等企業入駐。高起點規劃、高強度開發、高標準建設，實現封閉式管理、開放式運營，形成研發設計.方車輛有限公司、青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司等骨干企業優化、提升生產能力，完善、提高研發試驗水平。引導骨干企業開展工程總包、系統集成、實驗驗證、監理咨詢等方面的增值服務，逐步實現由生產型制造向服務型制造轉型，形成完整的成套產品供應和總承包能力。積極支持本市企業加強與國內外企業的戰略合作，鼓勵企業參與兼并重組，創新融資模式，加快內引外聯步伐，推動企業集團化、國際化進程，打造具備國際競爭力的企業集團。
完善產業配套。實施產業鏈重點配套企業培育計劃，圍繞干線動車、城軌車輛、工程及養路機械等終端產品，大力發展與整車技術水平相協調的專業化、規?；涮灼髽I，滿足軌道交通裝備的發展需求。結合城市未來空間總體布局和發展規劃，積極延伸軌道交通產業鏈條，覆蓋軌道交通的技術咨詢、工程機械、機電系統、新材料等其他上下游產業，提高產業鏈的關聯效應和輻射功能，形成覆蓋多領域的全產業鏈。
深化技術創新?；I建青島軌道交通產業研究院，打造全球領先的軌道交通裝備研發創新高地，逐步引領高端客運裝備產品與技術發展，匯集行業優秀人才。支持企業加強技術交流合作，加大科研開發投入，建立完善新產品、新技術的研發、試驗資源，創建國家級、省級企業技術中心、工程研究中心、檢測中心、工程實驗室等技術創新平臺，實現技術的自主創新、集成創新和引進消化吸收再創新;鼓勵企業主導參與軌道交通裝備相關標準的研究制修訂工作，加快與國際標準接軌。
建設示范線路。完善全市有軌電車線網規劃，按地域特點布局建設地鐵、輕軌、低地板有軌電車等多種類別的軌道交通線網，完善各類別的軌道交通裝備示范線路(或實驗段)，并組成公共交通網絡。
設立產業基金
根據該意見，青島將發揮青島市工業轉型升級引導基金作用，設立軌道交通裝備產業子基金，重點支持軌道交通產業鏈關鍵裝備、技術研發和轉型升級項目建設，通過引導社會資本投入，進一步拓寬融資渠道，為企業發展提供資金支撐。另外，依托青島市地鐵協會，推動成立軌道交通產業聯盟，推進跨行業資源整合與技術交流，促進產業鏈上下游企業抱團發展，吸引國內外關鍵裝備制造企業與配套廠商落戶，提升整體配套協作水平，為軌道交通發展提供一體化解決方案。
據記者了解，今年上半年，全市軌道交通裝備產業鏈預計累計完成工業總產值336億元，同比增長25%以上。其中，產業鏈龍頭企業訂單充足，運營形勢良好。
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