軸承網獲悉， 7月20日~7月24日，國內鋼材市場價格先揚后抑。前半周，在鋼坯價格大幅拉漲、期貨走強，以及反法西斯閱兵期間環保政策參照APEC期間標準等消息炒作的背景下，現貨市場價格快速上漲，下游加快采購，市場熱情高漲；后半周，需求無力跟進，現貨價格上漲乏力，部分品種價格有所回落。

 業內機構市場監測數據顯示，截至7月27日，國內主要市場HRB400、ф20mm螺紋鋼平均價格為2102元/噸，比前一周上漲了35元/噸；ф8mm高線平均價格為2218元/噸，較前一周上漲了53元/噸；4.75mm熱軋卷板平均價格為2117元/噸，比前一周上漲了11元/噸；1.0mm冷軋卷板平均價格為2807元/噸，比前一周下跌了46元/噸；20mm普中板平均價格為2119元/噸，比前一周上漲了18元/噸。

整體來看，雖然鋼廠檢修增多有助于緩解短期供應壓力，但需求疲軟的基本局面并未改變，預計后期鋼材市場價格將弱勢震蕩運行。

穩增長初見成效

 從主要宏觀經濟指標來看，我國經濟呈現緩中趨穩的態勢。

 據業內機構統計，截至7月26日，全國31個省份中已有26個公布上半年GDP數據，其中安徽、山東兩省上半年經濟增速與第一季度持平，其余24個省份上半年GDP增速均較第一季度有所回升。由此可以得出結論，各地方上半年的各種穩增長措施已經初見成效。

 與此同時，各地方政府在相繼召開的下半年經濟形勢分析會上不約而同地表態，下半年經濟下行壓力仍然較大，穩增長仍將放在重要位置。而且，在部署下半年工作重點時，地方普遍注重突出穩投資，尤其是基建投資。這意味著，下半年基礎設施建設仍是拉動經濟增長的主要動力，這將為鋼材消費帶來一定的支撐。

供需基本面博弈仍在持續

 從需求面來看，疲軟格局未有好轉跡象。

 制造業產能過剩嚴重，當前正處于去產能化周期。6月份，中國制造業PMI（采購經理指數）為50.2%，與5月份持平，連續4個月處于擴張區間。不過，當月新訂單指數為50.1%，較5月份下滑0.5個百分點，預示著制造企業需求增長后勁不足。前6個月，全國制造業投資同比增長9.7%，增速較前5個月回落0.3個百分點，表明傳統制造業去產能化還在繼續，擴張意愿下降。

 分行業來看，汽車、造船、工程機械等用鋼大戶需求疲弱態勢不改。6月份，全國汽車銷量同比下降2.31%，主要是乘用車需求低迷，當月銷量同比下降3.36%，2013年3月以來首次出現負增長。今年上半年，國內28家主要挖掘機生產企業挖掘機銷量33021臺，同比下降43.12%。同期，我國新承接船舶訂單量1119萬載重噸，同比下降72.6%。盡管近期干散貨海運市場反彈，但散貨船需求仍然低迷，新造船價格持續下跌。

 從供應面來看，鋼廠檢修有所增多。據業內機構調查統計，163家鋼廠中有71家鋼廠高爐檢修，較前一周增加2家；高爐開工率為78.73%，較前一周增加1.24個百分點；產能利用率為84.27%，較前一周增加0.78個百分點。這主要是基于現階段鋼廠幾乎全面虧損，現長流程鋼廠（即高爐廠）盈利的僅有3.07%，停產檢修力度較大。

 不過，最新消息稱，即將舉行的紀念抗戰勝利70周年大閱兵期間環保政策參照APEC會議期間標準執行，受此影響，市場價格大幅拉漲，部分鋼廠有提前復產的苗頭，產量或再度回升，有所緩解的供應壓力頃刻間可能再度上升。

原料價格維持弱勢

受上周初鋼價上揚的帶動，原料市場也出現“異動”———市場的試探性拉漲操作不斷。業內機構最新統計數據顯示，截至7月27日，青島港62.5%品位紐曼粉礦報價400元/噸，與前一周相比上漲了5元/噸。盡管價格微漲，但是原料市場的弱勢格局尚難打破。

在進口礦市場維持弱勢的背景下，國產礦市場運行也將受到制約，大抵不會有更亮眼的表現。

綜合上述分析，盡管上周受環保炒作、期貨提振的影響，鋼價上演了一波反彈行情，但由于基本面支撐不牢靠，因此，很快又回歸到震蕩態勢?？梢灶A見的是，8月份，在無明顯需求釋放的潛在動力的情況下，鋼市很難持續演繹上揚行情。


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