軸承網報道，據統計，我國今年6月份汽車銷量下跌，其中比例最高的乘用車銷量今年首次同比下降。國外媒體對這一現象表示，這是中國經濟減速的一個縮影。
然而就在我國市場大環境轉淡的情況下，新能源汽車在在我國車市轉淡之際異軍突起，逆勢挺近，7月份新能源汽車產量大增，這為市場打了一針強心劑，促進了多種相關鋼材需求突破，引發了新一波行情。
據數據統計，截止到今年的7月份，我國新能源汽車同比增長了3倍，累計生產達9.89萬輛。對這一現象，有業內人士認為，在環保問題日益突出的今天，新能源汽車的推廣成為治理汽車尾氣的一劑良藥。
早在2009年，我國就已經開始支持對新能源汽車行業的發展，而現在新能源汽車逆勢挺近也正是國家政策扶持的表現。新能源汽車帶動了上游汽車用鋼行業，這成為了疲弱鋼市的一大亮點。
數據表明，我國汽車用鋼占鋼鐵消費總量的5%。而新能源汽車尤其能帶動高端汽車用鋼需求的增長。除此之外，從外部鋼板、器蓋到內部電機、電控、電池、壓盤等零件都不開各種的鋼材產品。
由于新能源汽車發展迅速，與其配套的充電樁站也必不可少。充電站包括直接充電設備、配電設施和管理輔助設備三大部分，這些設施的建設將帶動我國部分建筑鋼材和儀器、儀表用鋼需求的增長。我國早在《充電基礎設施建設指導意見》和《電動汽車充電基礎設施建設規劃》的草案中明確表明，到2020年，我國新能源汽車充電站數量要達到12000個，充電樁達到450萬個?！?/span>
我國經濟增速放緩，鋼材市場也必然會受到影響，然而新能源汽車的大爆發則在很大程度上彌補了因此下降的鋼材需求，預計新能源汽車的發展將為催動高端汽車用鋼消費增長方面提供較大助力。
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