軸承網報道，在上周，我國的鋼鐵價格出現短期內的小幅度上漲，其主要原因是我國資源供應量的階段性下降、河北鋼鐵集團適時的限價措施以及九、十月份華北地區將采取措施限制鋼廠生產以及所造成的。但這種上漲無法長久，其原因是我國鋼市的供需矛盾并沒有得到實質性的緩解，鋼材市場供大于求，這預期著我國鋼價短期上漲的局面即將結束，后期鋼材市場面臨回落調整的壓力將進一步增大。
天津冶供鋼鐵貿易有限公司的總經理袁國安表示，上述預測的依據主要有以下三點：
1、數據顯示，雖然上周我國鋼材價格出現了短期上漲，但鋼價仍處于歷史低位。我國的鋼價在上周顯現出了地區種類的差異化走勢。據數據顯示，截止到8月7日，我國十大重點城市中1.0mm冷軋卷板同比前一周雖然上漲了1元/噸，但比7月份卻下跌了175元/噸。
2、雖然鋼材的社會庫存量有所下降，但我國一些重點鋼企業的鋼材庫存量仍處于上升狀態，我國鋼材企業的現有庫存量仍在增長。據中國鋼鐵工業協會近期數據顯示，截止上月中旬末尾，我國會員鋼鐵企業的鋼材庫存量同比上一旬末增長了1.56%。因此，我國鋼材的現實庫存量仍處于高位。
3、我國鋼材需求整體疲弱的態勢并沒有出現實質性的改變。我國鋼鐵行業的采購經理指數于今年的6月份創下了自2008年12月份以來的最低點，雖然之后有所反彈，但該指數已連續16個月處于50%的榮枯線以下，鋼鐵行業低迷的局面難以改變，我國鋼材市場目前的需求仍呈現疲弱態勢。
