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中韓和中澳自由貿易協定已生效，實現零關稅
發布日期：2024-02-07
據中軸網記者報道，12月20日起，中韓和中澳自由貿易協定正式開始生效。據了解，12月20日以后，中韓之間6108個稅號項下的中國原產貨物和1649個稅號項下韓國原產貨物將立即實現零關稅;中澳之間5662個稅號項下中國原產貨物和2402個稅號項下澳大利亞原產貨物立即享受零關稅。
2016年1月1日，兩個協定還將實施第二次降稅。經過一定過渡期后，中韓和中澳9成以上的貨物最終將實現零關稅，其中汽車零部件在列。對于這一點，首當其中受惠的將是韓國在華合資汽車公司，包括北京現代和東風悅達起亞。
中國汽車流通協會常務理事賈新光表示，北京現代和東風悅達起亞的核心零部件，尤其是汽車電子類產品、芯片等，主要來源依然是從韓國本土的進口，關稅取消將利好這些產品。
然而，對于在華經營多年的韓系合資車企來說，由于在華本土化生產的推進，在中國生產的零部件已經越來越多。對于這一點，東風悅達起亞情況也大體相似。即便如此，在汽車零部件關稅取消后，韓系合資車企的零部件采購，尤其是新車零部件是否逐漸回歸韓國，依然備受關注。
但是，零關稅的影響對中韓兩國的汽車行業都存在。在業內人士看來，韓國整車制造商也可選擇從中國進口零部件。以動力電池為例，目前三星和LG走在前列，相關企業正積極在中國實現投產。
實際上，中韓自貿區談判經歷了兩年多的切磋，對汽車行業的關稅調整一直是爭論焦點之一。雖然零部件關稅放開，但整車仍不在“免稅”之列。
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