（中軸網    6月1日   訊）龍崗高速軸承批發廠家飛升了解到在超高速電主軸上，由于轉速的提高，所以對軸上零件的平衡要求非常高。

　　軸承的定位元件與主軸不宜采用螺紋連接，電機轉子與主軸也不宜采用鍵連接，而普遍采用可拆的階梯過盈連接。

　　這種連接與螺紋連接相比有較明顯的優點：

　?、俨粫谳S上產生彎曲和扭轉應力，對軸的旋轉精度沒有影響;

　?、谝妆ＷC零件定位端與軸心線的垂直度，軸承預緊時不會使軸承受力不均而影響軸承的壽命;

　?、圻^盈套質量均勻，主軸平衡易得到保證;

　?、芤话阌脽崽追ㄟM行安裝，用注入壓力油的方法進行拆卸，對主軸無損害;

　?、荻ㄎ豢煽?，可提高主軸的剛度。

　　確定階梯套基本過盈量時，除了根據所受載荷計算需要過盈量外，還需考慮以下因素對過盈連接強度的影響：

　?、倥浜媳砻娴拇植诙?

　?、谶B接件的工作溫度與裝配溫度之差，以及主軸與過盈套材料線脹系數之差;

　?、壑鬏S高速旋轉時，過盈套所受到的離心力會引起過盈套內孔的擴張，導致過盈量減少，當主軸材料和過盈套的材料泊凇比、彈性模量和密度相差不大時，過盈量的修正值與主軸轉速的平方成正比，例如，當配合處直徑為66mm，主軸內孔為25mm，過盈套外徑為134.2mm，傳遞扭矩為85Nm，轉速為1000r/min時，離心力引起的過盈量減小值僅為0.096μm;而當轉速為18000r/min時，該值可達31.199μm;

　?、苤貜脱b卸會引起過盈量減小;

　?、萁Y合面形位公差對過盈量的影響等。

　　階梯過盈套過盈量的實現有兩種方式：

　?、倮霉钆浜蟻韺崿F，根據基本過盈量的計算值和配合面的公稱尺寸，查有關手冊圖表，得出相應的過盈配合;

　?、诶秒A梯配合面的公稱尺寸的差值來實現，并選用H4/h4的過渡配合，這種方法容易控制和保證配合的實際過盈量，適用于高精度的零件配合和進行標準化、系列化生產。