軸承(這里主要指滾動軸承)是當代機械設備中舉足輕重不可缺少的基礎零部件。雖然其興起不過百余年歷史，但因其關系國計民生，世界各國都不遺余力地發展本國軸承工業，賃借高超的現代科學技術，軸承生產品種已超過十余萬種，質量優異，性能超群，為世界機械工業及其它產業的發展、為人類社會的進步做出了卓越的貢獻。

　　但是，各國軸承工業的發展水平參差不齊，甚至十分懸殊。即使條件具備、發展較快的國家和地區劃，也因效益等諸多方面的考慮，不可能所有品種都大量生產而不顧及經濟效益，一切都自給自足是十分原始的想法，現代的國家都使泱泱大國也難以做到萬事不求人。人類社會是全人類共同的世界，思想交流，文化交流，物質交流乃是大勢所趨的潮流。軸承的國際貿易正是乘這種歷史潮流應運而生，不斷發展的。

　　軸承的國際貿是踏著世界軸承工業的發展足跡前進的。它與世界軸承工業的發展過程一樣，也經歷了若干既互相連而又各具特色的歷史階段。

　　第一階段，即世界軸承工業的初創階段，時間在19世紀末期至20世紀初期。

　　當時，軸承發明雖然已有一段時間，而軸承的工業化生產則從無到有，剛剛起步，相當幼稚;主要特點是：① 生產規模極小，一個大廠也只有十幾人到幾百人，日產量不過幾套到幾百套，屬于手工作坊式生產;② 設備簡陋、技術落后，多是憑經驗生產;③ 材料以碳鋼為主，精度不高，價格昂貴;④ 品種極少，用途十分有限。這是軸承國際貿易的龔斷時間，當時軸承生產技術只掌握在英國、德國、瑞典、美國等少數企業手中，技術保密互不交流;尚無軸承生產設備，難以推廣普及;軸承品種太少，用途狹窄，市場不大，價格昂貴，除裝配主機外無人問津;產量甚少，還顧不上對外國銷售，以至于日本也只是在1910年才第一次見到軸承樣品。

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