風力發電機組齒輪箱軸承特別是高速端軸承，過去一直由國外企業壟斷，瓦軸集團在國內率先自主研發了風電齒輪箱全系列軸承，填補了國內空白，并主導制定了風力發電機組齒輪箱軸承國家標準，牢牢把握住在該領域的話語權。據參與項目研制的工程師紀云巧介紹，這是瓦軸集團首次設計5MW海上風電機組全系列齒輪箱軸承。瓦軸集團根據多年齒輪箱軸承設計經驗，針對齒輪箱各部位軸承的使用工況及可能出現的失效形式，對軸承設計進行了優化改進，同時對整體設計方案進行了仿真分析，系列產品順利出產并成功交付客戶。

　　據了解，華能-海裝H171-5MW海上風電機組一級部件國產化率達100%、整機國產化率超過95%，首次實現了海上風電機組核心關鍵部件全國產化，將于近期在華能如東海上風電項目完成吊裝及并網發電，獻禮中國共產黨成立100周年。該機組攻克了多項海上風電“卡脖子”關鍵核心技術，對實現我國海上風電全產業鏈國產化及大型海上風電機組定制化開發具有重要推動意義。