京滬高鐵鐵路橋梁長達1059公里，占全長的80.4%,所以鋼材用量比較大，相當于120多個鳥巢的用鋼量。其中南京大勝關長江大橋用鋼材16.3萬噸(含鋼梁8.27萬噸，鋼筋8.06萬噸)，南京站用鋼材11萬噸。

  各類鋼材使用情況:1.鋼軌31.8萬噸，主要由包鋼、攀鋼供應;2.螺、線、圓鋼約400萬噸,主要由河鋼、沙鋼、山鋼、石橫、安陽、南鋼、凌鋼等供應;3.轉向架用鋼,主要由鞍鋼供應;4.薄規格取向硅鋼,主要由首鋼供應;5.車軸、車輪鋼,主要由馬鋼、太重、晉西車軸等供應;6.H型鋼支柱，主要由山鋼、馬鋼供應;7.車廂內板、面板等，由河鋼、寶鋼、首鋼、太鋼等供應。