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舍弗勒和鐵姆肯競購ABB軸承子公司;西門子涉足動力電池研發和制造;中石化成立碳纖維公司 | 能動
發布日期:2024-02-07
        弗勒(Schaeffler)和鐵姆肯(Timken)都在考慮競購ABB旗下機械動力傳輸業務。這項業務的售價可能達到15億美元左右。這項業務還可能吸引加拿大皇家銀行軸承公司(RBC軸承Inc.)等其他工業公司以及收購公司的興趣。ABB首席執行官Bjoern Rosengren去年11月宣布,ABB將探索道奇(Dodge)及其渦輪增壓單元和電力轉換業務的選擇。投資者希望,他的戰略將解決ABB集團的結構問題,提高盈利能力。道奇的產品包括用于工業應用的安裝軸承,封閉式傳動裝置和襯套。作為2011年收購Baldor Electric Co.的一部分,ABB收購了該業務。

  新能源車

  西門子涉足動力電池研發和制造。德國制造業巨頭西門子宣布與歐洲電池制造商InoBat Auto合作,共同開發優質定制電池。作為一家集電池研發和生產于一體的創新型企業,InoBat將通過利用西門子的電氣、自動化和數字技術組合,實現其整個電動汽車電池生產價值鏈的數字化。西門子在自動化、工業軟件和智能基礎設施領域占據領導地位,憑借西門子的技術和領域專長,InoBat可以利用靈活、透明和高效的生產流程,取得電池生產成功,并縮短電池上市時間。與此同時,InoBat還可以利用西門子的解決方案在其所有研發和Gigafactory設施中開發整體數字工廠方法。InoBat計劃依托西門子Xcelerator系列產品組合,打造一個數字化孿生產品,從而推動高級定制EV電池的開發。

  特斯拉(Tesla)已正式申請在德國柏林超級工廠生產電池,預計它將成為首批生產特斯拉新型4680電池的工廠之一。特斯拉型號為4680的電池將首先用于柏林超級工廠生產的Model Y。

  博格華納完成收購電池系統制造商Akasol。博格華納表示,已完成對德國鋰離子電池系統制造商Akasol的收購要約,持有了Akasol 89%的流通股。此次收購進一步加強了博格華納商用車和產業電氣化的能力,使該公司可更具優勢地利用好正在快速增長的電池組市場。博格華納支付了約6.48億歐元(7.88億美元)來達成收購。博格華納總裁兼首席執行官Frédéric Lissalde表示:我們正推進計劃,使電動車業務營收份額到2030年增至約45%。Akasol將獨立運營,預計博格華納的三名高管將擔任該公司監事會成員(共五名)。

  賽輪柬埔寨項目追加投資11億元,產能增至900萬條。賽輪集團股份有限公司董事會同意全資子公司賽輪(香港)追加投資111201萬元人民幣(折合17108萬美元),將柬埔寨項目半鋼子午線輪胎的年生產能力提升至900萬條。賽輪(香港)追加投資后,該項目投資總額 228963 萬元人民幣(折合 35225 萬美元)。柬埔寨年產 900 萬條半鋼子午線輪胎項目位于柬埔寨柴楨省柴楨市,項目建設進度為 24 個月。

  大眾交通與奧動新能源提速上海及長三角地區換電模式合作。奧動新能源方面介紹上海市場自今年5月8日正式上線以來運營與推廣情況。奧動在會上也通報了上海、南京、杭州、合肥、蘇州等城市換電推廣與換電站規劃建設情況。雙方會議上也對換電車輛月度投放進度、換電站選址合作、運營數據對接、電池維保服務、車電分離模式探索等方面進行深入交流。

  能源化工

  中石化成立碳纖維公司。中國石化所屬上海石化全資注冊成立上海金山石化碳纖維有限責任公司。該公司是以碳纖維技術攻關和產業化為主攻目標,主要從事碳纖維新材料、下游復合材料等的合作研發和生產,同時開展碳纖維及其制品業務的市場經營及售后技術服務。碳纖維技術有著森嚴的技術壁壘,此前只有日本、美國等少數發達國家擁有并掌握,上海石化是國內較早研發碳纖維并進行產業化生產的企業。今年1月,國內首個48K大絲束碳纖維項目在該公司開工建設,該項目投產后將一舉改變我國大絲束碳纖維全部依賴進口、長期供不應求的局面。

  凱米拉擴大投資增加亞太產能。凱米拉(Kemira)宣布,公司計劃將進一步擴大南京工廠施膠劑產能,在南京生產基地投建現代化、高度自動化的第三條生產線,啟用位于韓國蔚山(Ulsan)的生產聚合物干粉新工廠,進一步增加亞洲地區產能。蔚山聚合物干粉新工廠生產高質量陽離子聚丙烯酰胺產品,主要用于造紙助留和助濾應用,這對于現代紙張和包裝紙板快速生產至關重要。該合資企業由凱米拉和韓國私營化學品公司Yongsan Chemicals共同設立。

  陶氏近日加入CDP供應鏈計劃(CDP Supply Chain Program),以追蹤其供應鏈的氣候影響,并探索與供應商共同脫碳的機會。CDP供應鏈計劃是一家專注于環境信息披露的國際非營利組織,前身為碳披露項目。這一舉措是陶氏公司升級后的可持續采購多代際計劃的一部分。陶氏公司于2020年宣布了“保護氣候”的目標,并承諾加快與供應商、客戶和價值鏈合作伙伴的協作,確保陶氏公司生態系統在2050年之前實現碳中和。

  PPG在新能源電動汽車領域積極布局。PPG大中華區工業涂料及全球電子消費品材料總經理聶笑冰接受采訪時表示:“從投資角度上看,我們不只看短期,更注重在中國的長期發展,尤其在眾多行業高端產品方面的發展,這是PPG對中國市場的聚焦和定位。”PPG在華投資通常是產能擴充和研發創新同步推進,不僅投資擴大產能滿足各種涂料市場的需求增長,而且還投資建設研發中心進一步提升和強化技術創新能力。據PPG亞太區汽車零部件涂料總經理李念斌介紹,在后疫情時代,隨著人們對新能源車的環保程度更加關注,對新技術也更加的追捧。PPG在汽車零部件市場、新能源電動汽車領域也在積極布局。

  俄羅斯石油(Rosneft)首席執行官Igor Sechin在第二十四屆圣彼得堡國際經濟論壇能源分組會議“全球能源行業轉型” 上發表了主題演講。Igor Sechin在他的報告中表示,隨著疫苗接種規模的擴大和疫情對全球經濟影響的減少,對石油的需求將會恢復,我們必須為此做好準備。這位俄羅斯石油首席執行官表示,能源需求將持續增長,新一波的病毒疾病只能減緩但不能阻止這一進程。但是,由于投資不足,石油供應的長期穩定性將面臨風險。這既是由于要求各種股東完全停止對石油領域的投資,也由于希望大公司通過力度更大的股息支付和股份回購來增加股東價值和股東回報。

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