鋼材市場歷來都有“金九銀十”的說法，由于9月、10月的天氣利于施工，鋼材需求大增，價格堅挺，被稱之為鋼鐵行業的需求旺季。但是從近7年的數據來看，“金九”行情鮮有發生。據數據顯示，從2013年至2019年的7年間，除了2019年價格出現明確上漲，2018年微漲外，其它年份的“金九”鋼價幾乎都處于下行走低的走勢，降幅在51-148元/噸不等，其中降幅最高的年份出現在2014年，降幅最低的年份出現在2016年。

那么，今年“金九”在“開門紅”和環保限產的利好支撐下，能否打破旺季不旺的“魔咒”呢?對此，鋼貿商們提出了自己的看法。

北京中港貿易有限公司董事長張亞輝表示，8月螺紋庫存及表需表現明顯弱于市場預期，高溫及雨水天氣導致需求釋放延后，對市場信心形成一定打擊。但7月份地產、基建數據均表現亮眼，7月財政支出創2019年以來單月增速最高，使得市場對即將到來的“金九”傳統消費旺季仍有較強期待。

此外，原料端鐵礦石在政策強壓情況下依然持續上漲，焦炭第二輪提漲開啟，廢鋼價格高位上漲;當前長流程鋼廠即期利潤已經轉負，電爐鋼廠平電處于虧損局面，部分鋼廠加大檢修，使得螺紋成本支撐明顯增強。8月下半月螺紋盤面有所轉弱，但現貨價格表現堅挺，尤其是月末在唐山限產加嚴帶動下現貨價格大幅上漲，現貨表現對盤面影響由前期的拖累轉為提振。預計9月份螺紋盤面或將震蕩向上。

北京吉兆年商貿有限公司總經理認為，雖然前兩年出現了淡季不淡，旺季不旺的現象，但今年的“金九銀十”的好行情仍有可能會出現。但是，想要兌現“金九銀十”的行情，關鍵取決于能否解決目前資金困難的狀況，并且能夠大力度地進行減產和加快去庫存的速度。從目前來看，鋼市高位上沖有壓力，但下行有成本的支撐，所以震蕩平穩調整為主。

對于9月份的鋼價，分析師表示，今年鋼鐵的產量持續走高，下半年高產量將成為常態。加上，中國鋼材進出口格局發生變化，由鋼材凈出口國首次成為凈進口國，國內市場又增加了每月300—400萬噸的鋼鐵供給壓力。同時，高庫存將成為常態，目前的社會庫存和鋼廠庫存較往年同期高了20—30%，這將加大供需壓力。

而需求方面，雖然會保持相對高的水平，預計三季度GDP增速將恢復到4—5%，投資增速也將轉正。但與往年同期相比，無論是整體經濟增速還是投資增速都是偏低的。下半年很難有超預期水平的需求釋放出來，很難形成強有力的拉動作用。

資金方面，雖然目前仍保持相對寬松水平，但從央行二季度貨幣政策會議傳遞出的信號來看，下半年貨幣政策會略有收緊。從期貨和信心層面來看，帶動作用也在減弱。但成本方面的支撐力度依然較強，尤其是鐵礦石價格，短期難以出現大跌。

9月份，進入傳統需求旺季，鋼鐵需求將逐步好轉，有望帶動社會庫存再次步入下降通道，疊加近期安陽、唐山、臨汾等地區出臺的限產方案落實，以及中央第二輪第二批中央環保督察的啟動，鋼鐵市場供需關系有望繼續改善。但目前需求預期落地效果仍存較大不確定性，若9月中下旬需求釋放及鋼廠限產弱于預期，鋼價可能再度面臨調整壓力，預計9月份鋼材市場或呈現沖高回落的走勢。