7月22日，中車永濟電機公司自主研制的國內首臺10.X MW海上半直驅風力發電傳動系統在山東東營成功下線，該項目的成功研制，標志著中車永濟電機公司海上風力發電傳動系統研制邁上“新臺階”，國內海上風電高質量發展開啟“新篇章”。

系統集成度高。該傳動系統采用超級緊湊集成型結構，齒輪箱與發電機一體化設計，減少發電機重量的同時，大大縮短發電機與齒輪箱軸向尺寸，使得傳動系統更加緊湊，集成度更高。

可靠性高。采用可靠的絕緣系統，適應變流器較高的電壓變化率和尖峰電壓；磁極結構采用全密封結構，通過了濕熱、鹽霧、霉菌、高低溫沖擊試驗，提高海上工況的運行可靠性；釆用特殊的防腐體系，滿足海上運行環境的”苛刻“要求。

振動低。通過傳動系統動力學仿真分析，對發電機電磁及結構、齒輪箱結構等進行優化，采用特殊槽型設計，通過優化轉子磁極結構尺寸，減少了諧波含量，提高了電能質量，降低了轉矩脈動，將振動和噪聲做到了最低，對海洋環境適應性好。

中車永濟電機公司拓市場、興產業、強技術、優管理，推進“風力發電機+”和“系統+”業務轉型，持續完善“兩橫一縱”多點布局，著力打造風電技術策源地和風電產業鏈鏈長，為實現“雙碳”目標貢獻永電力量。