從攀鋼研究院獲悉，在鞍鋼的鼎力支持下，攀鋼試制的100多噸簾線鋼盤條發往重慶貝卡爾特進行試用，這標志著攀鋼簾線鋼試制取得重大進展。
簾線鋼是線材中的精品，被稱為線材制品“皇冠上的明珠”。它是橡膠制品，尤其是汽車子午胎理想的骨架材料。近年來，隨著我國汽車工業的快速發展，簾線鋼市場需求進入快速增長階段，目前年需求量達到100余萬噸，2013年將達到280萬噸。作為高技術含量的簾線鋼，對鋼中夾雜物、殘余元素和成分偏析的要求非常高。目前，國內生產高級別簾線鋼使用的坯料大量依靠進口，僅有鞍鋼、寶鋼、武鋼等能自主生產一些簾線鋼。
據悉，自2003年鞍鋼與比利時貝卡爾特公司共同搭建簾線鋼合作開發平臺以來，鞍鋼線材廠不斷提高簾線鋼盤條質量和售后服務，鞏固了貝卡爾特公司市場地位和領航優勢。特別是在應對國際金融危機中，雙方緊密合作、共抗風險的效果凸顯，實現雙贏。2010年，線材廠簾線鋼月產量已由最初的1000噸提高到1.9萬噸，年產量突破20萬噸。
攀鋼從2009年開始立項研發簾線鋼。研究院和攀鋼釩、攀成鋼、重慶大學、北京科技大學等單位聯合組成課題組，立足攀鋼現有工藝和裝備，充分借鑒國內外企業的先進技術，在研發過程中得到了鞍鋼冶煉、軋制等方面強有力的技術支持，試制出P72LX、P82LXA簾線鋼。
據了解，2010年7月28日，鞍鋼與攀鋼正式宣布重組。重組以來，雙方合作日益加深。此前，鞍鋼工程技術有限公司與攀鋼冶金工程技術有限公司于2011年8月簽署戰略合作協議，雙方將建立專業技術資源共享、市場信息共享、技術交流和業務溝通、項目合作等機制，以戰略聯合體形式共同開拓市場。
