2012年3月30日晚間，中國證監會公布了常州光洋軸承股份有限公司（以下簡稱“光洋軸承”）股票招股說明書（申報稿），根據招股書顯示，光洋軸承預計發行股數為3,332萬股，每股面值1.00元，預計發行后總股本為13,328萬股，擬于深圳證券交易所上市。光洋軸承主營業務為汽車精密軸承的研發、生產和銷售。

根據招股書顯示，光洋軸承或面臨以下風險：      

（一）汽車行業增速減緩的風險   光洋軸承一直專注于汽車精密軸承的研發、生產和銷售，目前主要客戶為汽車整車和主機廠，因此光洋軸承經營受汽車行業的發展影響最大。我國汽車產量2009年為1379.10 萬輛， 2010 年為 1826.47 萬輛，2011 年為 1841.89 萬輛，增速明顯放緩。其放緩的主要原因是受國家宏觀調控和購車鼓勵政策退出的影響，但由于我國汽車行業增長的內生動力沒有根本變化，未來較長時期內保持平穩增長仍然可期，但如果汽車行業發生劇烈波動，勢必對光洋軸承的生產經營造成不利影響。        

（二）主要原材料價格波動的風險   2009年、2010年和2011年，光洋軸承產品中直接材料成本占生產成本的比重分別為69.70%、71.08%和66.35%。光洋軸承所用的直接材料主要是軸承鋼和鋼制品，因此，鋼材價格的變化對光洋軸承的成本控制帶來一定壓力。光洋軸承通過不斷改進工藝，提高原材料的利用率，在一定程度上消化原材料漲價帶來的不利影響。  

（三）應收賬款風險   截止2011年12月31日，光洋軸承應收帳款凈值為16,288.75萬元，占報告期末流動資產和總資產的比例分別為 38.32%和 24.54%。應收賬款以短期為主，1年以內應收賬款所占的比例為 97.58%。光洋軸承應收賬款占資產總額和流動資產的比例較高是由汽車零部件行業特點及銷售結算方式決定的。雖然光洋軸承的客戶基本是大型整車和主機廠，回款記錄良好，但仍存在部分賬款無法收回的風險。  

（四）募集資金投資項目風險   汽車精密軸承建設項目實施完成后，公司產能將增加 5000 萬套，增幅81.43%。雖然光洋軸承制定募投項目時主要依據下游整車廠和主機廠的擴產計劃，并取得了目標客戶的意向性訂單，但如果募投項目實施完成后汽車市場發生重大不利變化，整車廠和主機廠的擴產計劃未能如期實現，將存在募投產能消化的風險。