近日，深圳海關對外宣布，該關近期開展代號為“國門之盾”GS04的重大查緝行動，搗毀1個利用粵港兩地車走私廢潤滑油的團伙，并順藤摸瓜，聯合地方公安、工商、環保、質監等力量，在廣州市白云、增城等地摧毀加工廢機油黑窩點2個，查獲廢機油300余噸、用于蒸餾提純廢機油的煉油爐12個、廢油儲存罐11個。

據悉，今年3月中旬，深圳海關緝私部門接獲群眾舉報，稱在深圳某地有一粵港兩地車走私廢機油卸貨點，經常發現有粵港兩地貨柜車在該黑點卸載廢機油，對周圍環境影響較大。鑒于廢機油對周圍環境、群眾身體健康和車輛使用安全存在的較大威脅，該關立即成立專門小組開展情報核實和經營，通過半個月的追查、跟蹤，終于摸清并掌握了相關走私犯罪團伙的基本構成和違法犯罪活動情況。

時機成熟后，深圳海關于4月6日-8日開展代號“國門之盾GS04”的第一波查緝行動，出動緝私警力過百人，在深圳龍華打掉1個通過粵港兩地牌車走私廢機油團伙，抓獲并刑事拘留收貨人、運貨司機等犯罪嫌疑人8人(其中香港籍3人)；現場查扣走私廢機油4.55噸、涉嫌走私運輸車輛4輛，清理廢機油臨時儲存點1處。

案偵表明，該案走私團伙在深港兩地較為隱蔽的廢舊停車場處分別設立廢機油收、發貨點，招募粵港兩地車司機以“螞蟻搬家”方式參與走私。涉案司機貪圖蠅頭小利，在各自車輛上加裝油箱，然后到位于香港落馬洲的某停車場內的發貨點，每次裝載300-350公斤不等廢機油藏匿于貨車油箱內，并領取運油憑證，再經深圳皇崗、文錦渡、深圳灣等口岸以不向海關申報方式偷運入境后，運輸到深圳龍華某停車場內的一個廢機油收購點卸油并完成入賬手續。每名司機憑運油憑證定期或不定期領取每車約150元左右不等的報酬。根據現場查獲證據初步估算，僅2011年10月至今年4月，涉案車輛涉嫌走私進口廢機油約35噸。

深圳海關介紹，“使用過的廢潤滑油”在國家進出口商品中屬廢油品目，列入國家禁止進口貨物目錄(第三批)項下，為國家禁止進口貨物。而根據我國刑法第一百五十二條及相關司法解釋規定，逃避海關監管將境外固體廢物、液態廢物運輸進境，重量達1噸以上的屬情節嚴重，應處五年以下有期徒刑，并處或單處罰金；情節特別嚴重的，處五年以上有期徒刑，并處罰金。

據悉，該2個涉案窩點用于加工提純的廢機油主要來源于通過地下網絡在國內購買或向走私販私團伙收購，合計日產量約11-13噸，僅近兩年來加工提純產生的劣質機油就超過7000噸，可供4萬輛車行使10萬公里使用。涉案團伙加工提純廢機油采用直接加熱沸騰蒸餾法，提純過程中所產生的有害物質向周圍大氣、土壤和水資源中直接排放，對環境造成嚴重污染?，F場觀察發現，煉油加工時的黑煙柱清晰可見，四處遍布斑斑油跡，加工點厚達十余厘米的土壤被染成了黑色，即使是在下雨時，現場仍然散發出極其刺鼻的氣味。此外，這些窩點加工出產的半成品經再次深加工后，憑借低價的優勢大量流入銷售市場，嚴重損害汽車發動機(可形象稱為車用“地溝油”)，對車輛具有極大的安全隱患。

據了解，廢機油是《國家危險廢物名錄》中的第8類危險廢物，含有致癌、致突變、致畸型物質及廢酸、重金屬等物質，對人體危害極大；而在黑作坊加工提純廢機油過程中，產生大量污染性物質，對水、大氣、土壤等都會產生嚴重污染。鑒此，深圳海關決定立即深入挖掘走私入境廢機油背后的加工和銷售網絡。經排查，緝私警察發現廣州白云、增城兩地有2處較大規模的廢機油提純加工點，于是立即聯系地方執法部門開展清查行動。4月27日，在上級部門的統一協調下，深圳海關聯合廣州市打私辦、“三打兩建”辦公室等部門，出動緝私警察、執勤武警、公安、工商、環保、質監等各方力量100余人、30余部車輛，分成2個行動組，在廣州增城、白云等地開展第二波清查行動，再次摧毀加工廢滑潤油(俗稱廢機油)黑窩點2個，查獲廢機油300余噸、用于蒸餾提純廢機油的煉油爐12個、廢油儲存罐11個，現場抓獲涉案人員10人，現已全部移交地方政府相關部門處理。

深圳海關表示，將繼續保持對走私廢物等嚴重危害人民群眾身體健康、危害環境的違法犯罪活動的打擊力度，同時對直接購買和銷售私貨、違法加工廢物地下加工點采取“零容忍”態度，發現一處，就協同相關部門清理一處。海關同時呼吁，廣大群眾發現有走私行為，以及私貨交接、儲存、販賣和加工據點，請及時向海關緝私部門舉報，海關將嚴格依照相關法律規定及時處置。