5月份國內鋼價由最初的陰跌逐漸演變為加速下行，供需矛盾、成本下移以及資本市場疲弱等多重利空因素的制約，使得全國螺紋鋼價格屢創新低。下面我們來具體分析下鋼市現狀：

首先，供大于求明顯。今年粗鋼產量頻頻創新高，5月中旬全國重點大中型鋼鐵企業粗鋼產量1692.1萬噸，日均產量為169.2萬噸，環比下降0.4%，雖產量稍有下降，但仍舊處于歷史新高；然而市場整體需求卻是乏善可陳，工地采購全面推遲，中間需求亦是觀望不前，因此供大于求成為鋼價上行的一大阻力。

其次，成本重心持續下移。就鋼坯而言，昌黎鋼坯從4月3810元/噸的高點回落至目前的3510元/噸，跌幅高達300元/噸，較今年2月份的低點再低100有余，而礦石、焦炭、廢鋼等品種也是紛紛下挫，導致鋼廠原料采購成本持續走低，，加速了成品材出廠價格的下調。

再次，資本市場雪上加霜。前4月我國固定資產投資降至2003年以來新低，逼近20%關口，鋼材期貨進入下跌通道，螺紋主力1210合約從4月4405的高點持續回落一個多月，跌幅達到7%以上。期現聯袂下挫且價格倒掛現象明顯，致使商家恐慌拋貨，加速了鋼價下跌。

總而言之，五月在多重利空因素作用下，國內鋼市身陷囹圄，鋼價亦持續下跌，一度跌破年內最低點。那么，6月臨近，鋼材市場可否引來利好消息，突破圍城?富寶分析員段永曉認為，當下行情已疲軟不堪，6月份除非有重大利好刺激，鋼市有望觸底反彈，否則仍將下行，其主要原因如下：

國內外經濟環境不佳

國際方面：國際局勢持續動蕩，歐美債務危機愈演愈烈，全球經濟低迷不振，其中英美等經濟強國經濟復蘇緩慢，失業率均在10%左右搖擺。

國內方面：5月19日，溫總理提出“把穩增長放在更加重要的位置”，此前一天起，央行下調存款類金融機構人民幣存款準備金率0.5個百分點，釋放4000多億元流動性。與此同時鐵路投資2萬億信貸逐漸落實到位，重大項目審批提速，一定程度上表明了決策層通過政策利好來刺激經濟、提振需求的意向，但政策的微調源自對經濟走勢的新判斷，折射出目前我國經濟增長形勢并不樂觀。

原料市場難有起色

據悉，鋼坯生產企業基本陷入全面虧損，因此，后期鋼坯跌勢或將趨于緩和，但鋼廠價格仍存在較大的回落和補差空間，同時礦石、廢鋼弱勢運行氛圍仍將持續較長時間，但考慮到低位繼續下挫的難度勢必不斷增加，預計后期跌勢將逐步；整體來看原料市場疲軟不堪，成品材后市或仍有成本推動型下跌。

供需矛盾暫難緩解

鋼價的持久下跌，使得鋼廠陷入全面虧損的境地，但大中型鋼廠仍有1個月左右的高價進口礦庫存需要消化，因此也尚無減產的打算，甚至有意以此打壓礦價。所以，短期產量將仍處于高位。但隨著氣溫逐漸上升，下游需求將進一步萎縮，工地普遍推遲采購，中間流通市場也難以活躍，因此鋼市供大于求的格局仍將延續。

市場心態普遍偏空

旺季尚且不旺，淡季又何言好轉，加上中小企業融資難度逐步加大，大多數商家對后市看法均較悲觀。同時行業利潤嚴重萎縮，部分鋼廠開始研發新產品，拓展新的盈利渠道，而鋼貿商也開始涉足養豬、種植等其他產業。

綜上所述，六月鋼價下跌基本已成定局?？紤]到鋼廠可能會加大檢修減產的規模，待到供需矛盾有所緩解，則鋼價有望觸底，保守的估計看好7-8月份。