日前，云和誠創軸承有限公司受到寧波、紹興等發達地區企業關注，邀請其到浙北的工業園區共同發展。但是，誠創軸承總經理徐華高婉拒了邀請，最終將投資5億元的高精密軸承套圈毛胚生產項目落戶在我縣。
　　“云和軸承主打內外套圈、保持器和鋼球‘四大件’。要是客戶買了套圈，自然要買相同數量的鋼球，如果各做各的生意，誰都不可能做大做強，大家必須相互扶持、共同配合。”縣工業園區負責人告訴記者，2008年，誠創公司將花費了近300萬元取得的技術成果，無償分享給兄弟企業。
　　“為大企業做配套生產，連企業用地都已經預留了，這么好的事為什么拒絕？”面對疑問，徐華高胸有成竹地表示：“從單打獨斗到結成自律同盟，云和軸承企業已經形成‘樹狀互利關系’，在這支合力做大做強的艦隊中，誠創將會有更好的航向。”
　　同現在的自信篤定相比，我縣軸承曾經因技術力量低、管理能力差而前景堪憂。我縣軸承業有20多年發展史，密布著大大小小數十家軸承企業，工人們抱著“技術鐵飯碗”，常常一不順心就跳槽。
　　理順了內部競爭關系，縣軸承企業直面起自身與先進企業的差距，沉下心來進行產品研發、技術創新，涌現出了“誠創套圈”、“興昌鋼球”、“華鶴保持器”等全國“單打冠軍”，多家企業成功躋身世界著名公司SKF、NSK和國內最大的軸承生產企業人本集團的供應商。
　　“以現有合作基礎考量未來發展，最理想的走向是大家集體投資建立一個大型領頭羊企業，在國內軸承市場上獲得真正的發言權。”浙江利隆軸承公司總經理吳躍平的話，點出了云和軸承企業抱團突圍的走向藍圖。
　　這些舉動不僅使我縣 “軸承艦隊”在金融危機中順利過關，還促進全行業在逆市中實現了快速增長。
　　我縣軸承企業的抱團姿態和整體實力，吸引了越來越多知名企業前來考察合作。我國權威的軸承研發機構———洛陽軸承研究所在實地考察后，多位專家受邀成為我縣軸承企業的“技術后援”。
　　和一實業有限公司總經理柳世平說：“有時候一個組長跳槽，十幾號人的技術團隊全都一起‘跑路’，導致整條生產線都得跟著停。這種經常性的人員流動讓每家企業都十分頭痛。”
技術工人的頻繁、批量性跳槽，促使軸承企業召開了第一次 “圓桌會議”，組建起云和縣軸承行業協會?？h工業園區負責人介紹：不許互挖墻腳；如有曾在其他企業任職的工人前來求職，需先征求原企業主意見；行業共同出資培訓員工，實現資源共享；行業內企業同工同酬……這份措辭略顯粗糙的 “自律公約”，掀開了云和軸承行業嶄新一頁。