近日，印度鋼鐵管理局（SAIL）與日本神戶制鋼公司簽署一份協議，雙方將建設一家年產能50萬噸煉鐵廠，該項目將應用神戶制鋼的ITmk3技術。

日前，印度鋼鐵部長Verma率領的一個政府和企業高層代表團造訪東京，并與神戶制鋼簽署了該合作協議。項目將建設在SAIL在西孟加拉邦的Durgapur廠區內。按協議，SAIL與神戶制鋼各自享有新廠半數產量。

Verma表示，神戶制鋼的ITmk3煉鐵法可利用印度國內從前無法加工的低品位礦粉進行生產，不但可節約焦煤成本，還將有利于解決環境問題。

印度鋼鐵管理局是印度最大鋼廠，神戶制鋼則是日本汽車行業最大的特鋼供貨商。本次合作中，SAIL主要負責土地收購、鐵礦石供應和其他工程建設，神戶制鋼將負責提供技術和運營支持。

除ITmk3外，神戶制鋼還開發了多項新技術，如與美國米德蘭（Midrex）公司聯合開發的轉底爐直接還原工藝（Fastmet）。

另外，印度政府也在尋求其他類似合作機會以緩解日益緊張的焦煤進口需求。由于在股份分配問題上沒能達成一致，SAIL與韓國浦項的FINEX煉鐵項目至今還未最終敲定。