曾經風光無限的鋼鐵業如今被現實啃食的幾乎“尸骨無存”，產能過剩、需求低迷、融資困難等一系列問題威脅著整個鋼鐵產業。那么得到了社會的目光聚焦，在價格連續下跌3個月之后，鋼材市場能否出現轉機?而誰又能給這“風雨飄搖”的鋼市伸出希望的“橄欖枝”呢?

1.政策調控不斷，鋼市仍舊不給力

從國內環境看，未來仍然是憂大于喜。按照國家統計局的數據，我國上半年固定資產投資穩定增長，基礎設施投資增速由負轉正。從國務院總理溫家寶在7月10日的一次關于經濟形勢的講話來看，投資也給予了更大力度的強調，即當前重要的是促進投資的合理增長。他還提出，要在鐵路、市政、能源、電信、衛生、教育等領域抓緊做幾件看得見、鼓舞人心的實事，以提振投資者信心。這都是給予鋼鐵以信心的好消息。

但是，不少業內人士認為，第二季度GDP增速降至3年來的最低7.6%，實體經濟下行趨勢仍未得到根本扭轉，經濟下行的壓力不小。U型復蘇的判斷占據多數，就是說，第三季度還有一個底部過程。從鋼鐵行業自身來看，市場需求不足的壓力，原燃料價格下降幅度過低導致的成本壓力，融資成本壓力等等，短時間內難以得到改善。最為關鍵的是，鋼鐵行業的轉型升級在巨大的資金和市場壓力之下，步伐可能放緩，一些鋼鐵項目的暫時停工就是例證。同時，即使市場有復蘇，但是巨大的產能將快速釋放，利潤也將極其微薄。

2.下游需求跟不上，資金問題難解決

受全球經濟增速回落影響，我國的造船、汽車、家電、機械制造等領域產銷情況屢創新低；企業開工率普遍不足，但主動貸款需求也是嚴重不足，訂單大幅度萎縮是這些主要用鋼行業不愿貸款生產的主要原因。也就是說，盡管現階段金融市場資金流動性相對充足，但奈何企業貸款需求不高，加上鋼鐵產業本是受調控行業，直接貸款的額度較小，如此來看，外部的資金面松動一時之間還難以傳導至現貨市場，內部資金緊張將繼續制約市場中間商的交易熱情。

從2011年以來，因為經濟增速下滑導致的用鋼需求普遍進入下降階段，需求萎靡使得鋼價也就進入了交割較長的下跌周期，從當前我國經濟形勢及歐元區債務危機來看，這種用鋼需求增速減弱的情況還將持續，如此來看，我國的鋼鐵行業近期的需求基本面是乎過于薄弱。

3.世界經濟下行，降息聲音不斷

當前世界經濟困境不僅局限于歐洲債務危機，美國和日本經濟復蘇同樣止步不前。穆迪7月13日宣布，鑒于西班牙和希臘困境，將意大利國債評級從A3降低至BAA2，維持負面展望；將意大利評級上限由AAA下調至A2，并表示存在進一步下調可能。

為了應對“歐債危機”蔓延導致的全球經濟下行風險，各經濟體紛紛出臺寬松貨幣政策，以提振本國經濟增長。繼歐、英、中央行齊齊降息后，巴西、韓國也宣布通過下調基準利率，其中巴西央行已連續第8次降息，年內第五次降息。

4.粗鋼產能居高不下，供給壓力依舊嚴峻

4月，國內粗鋼日產量首次突破200萬噸關口，創歷史新高。由于4月中旬鋼價遭受重創，部分企業采取了減產措施，使得5月粗鋼日產量回落至197.5萬噸。雖然出現環比回落，但是企業減產效果有限，產量依然處于較高水平。隨著鋼材價格止跌企穩，之前減產的企業逐漸復產，6月粗鋼日產量再次邁上200萬噸的臺階。另外，據調查統計顯示，7月份鋼鐵企業高爐開工率為90.5%，比6月份高1.6個百分點。

國內粗鋼產量維持高位，一方面造成供給壓力制約市場價格，另一方面，增多鐵礦石需求，造成礦價維持高位，增加成本壓力。

每一次危機都是一次機遇，這要看中國鋼材企業能否抓住機遇。而在歐債危機尚沒有明顯舒緩、美國經濟復蘇步履艱難、新興經濟體國家經濟增長速度也出現放緩的情況下，鋼價在短時間內是不大可能有明顯好轉。這也意味著，鋼材市場的形勢依然嚴峻。