前段時間，經過十月初的大幅拉漲后，帶鋼市場又開始進入窄幅震蕩的調整階段，在這樣舉棋不定的行情之下，貿易商對后期走勢極為迷茫，且目前市場又開始出現拉漲（如圖1所示），許多人不禁會問：“漲勢會長期持續下去嗎?”。
宏觀方面，匯豐中國今日發布報告稱，匯豐中國10月制造業PMI指數初值為49.1，達到3個月以來最高。中國制造業產出指數初值錄得48.4（9月為47.3），亦達到3個月以來最高。隨著新訂單指數升至六個月新高（盡管略低于50），10月匯豐制造業PMI的預覽值連續第二個月回升。前期的寬松的經濟政策得到了一定的積極體現，這對提振市場信心來說無疑是一大利好，然而，鑒于外部挑戰猶存而勞動力市場依然承壓，這要求寬松政策的延續以確保更穩固的增長復蘇。
原料方面，從數據來看，國產礦市場部分上揚，進口礦亦延續漲勢，礦商信心得到一定提振，部分市場礦價已有抬頭，山東、河南個別鋼廠均有上調，且當地資源緊張，傳言大礦仍將繼續拉漲。其他地區選廠也因資源緊缺，要價多不松口。另外，雖連日來鋼坯漲漲跌跌，但截止10月23日，昌黎安豐Q235普碳方坯市價較本月初整體已拉漲160元/噸。整體看來，原料市場正向好的方向發展，但據貿易商反映，市場上每每經過拉漲過后，成交便開始放緩，支撐價格的力度則尤顯不足，市價又會開始陷入小幅下跌。
開工率方面，據上周五統計，唐山50條帶鋼線停產16條占32%，25條調坯窄帶停2條占統計總數的8%。天津地區主要的12家鋼企18條帶鋼線中處于檢修或停產的共計5條，約占統計總量的27.8%。霸州地區廊坊地區在統21條帶鋼線停4條，占19%。邯鄲地區在統5條帶鋼線停2條，占40%。帶鋼開工率較之前依舊在不斷上升過程中，究其原因，是因為目前帶鋼與鋼坯差價較大，在320元/噸左右，帶鋼廠家受利潤驅使，生產積極性明顯提高。
綜上所述，可以看出，現階段宏觀利好刺激尤存，對現貨市場存在些許提振作用，原料面也正處于探漲過程中，但是開工率依舊有增無減，在需求面得不到根本改善的情況下，價格持續拉漲存在一定難度。因此，筆者預計，“十八大”前帶鋼市場將是一個穩中偏強整理的過程。
