近年來，我國各個市場一直有“金九銀十”的說法。就是說各行產品銷售達到一年中的最旺季。
福建鋼市重現“金九銀十”金融危機后已多年未遇傳統“金九銀十”旺季，目前基建投資增多拉高了鋼價
對于鋼鐵企業尤其是建筑鋼材企業來說，這幾年都已難得遇上的傳統“金九銀十”旺季，今年重現了。昨日從多個福州鋼材市場獲悉，今年前8個月鋼廠還備受虧損的煎熬，如今隨著基礎設施建設的增多，鋼材價格回升了不少，不少鋼材價格已從兩個月前的3600多元/噸上漲到了每噸4000元左右。
今年4月至8月，鋼價一直處在持續回落的過程中，其中8月份跌幅繼續擴大，9月初價格一度降到了年內最低點。
然而，從9月中旬開始，鋼價突然反彈，并一直持續到10月，累計漲幅達到了12%左右。
到昨日，福州市場上三鋼高級線材報價達到了4030元/噸，二級螺紋鋼也需要3980元/噸，而兩個月前的報價只有3600元/噸左右。
福建省榮泰物流集團市場部人士說：“鋼材需求感覺一下子啟動了，價格也上來了，8月前還虧損，現在已經能盈利了。”
而這樣的“金九銀十”行情，在2008年金融危機以來還是第一次出現。
記者在調查中得知，鋼市迎來暖冬，是因為基礎設施建設增多以及實體經濟有改善跡象。
隨著鋼材價格回升，與前8月鋼企普遍虧損不同的是，如今多數鋼廠短暫告別了虧損生產的局面，福建代表處表示，他們對鋼廠盈利水平的調查顯示，受調查的163家樣本鋼廠，虧損面已減至10.49%，即接近九成鋼廠可以盈利生產。
不過福州南方鋼材市場的不少商戶表示擔憂，他們認為，雖然目前基礎設施建設帶來了鋼材需求，但是從下游需求看，鋼鐵行業的根本狀況并沒有發生改變，房地產、汽車、家電造船等其他下游行業仍不理想。
記者昨日獲悉，隨著鋼價回升，近期出臺價格政策的鋼廠多數以上調鋼價為主，省內一些鋼廠也開始擴產。
