據中軸網（中國軸承網）了解，縱觀2013
年上半年，智能化、中型化恍如已經成了整個行業將來的發展趨向，雖是那樣，但中型化相對于不是工事機器企業將來發展的獨一位置，隨著城鎮化建立的加快和勞動力成本的增多，機器接替人工勞動力已變化了大趨向，這也正在一定水平上推進了中型工程機械貨物的緊俏，但僅僅是靠中型工事機器貨物的緊俏就想牽動整個事業的復蘇明顯是不能夠的。
發掘機的發展引人注目，而超大型挖掘機的發展更是驚人。由幾乎海外品牌獨占市面成為當下的國內外品牌百花齊放，中國重型工事機器的發展堪稱功沒有可沒。從2012上海寶馬展看，中聯重科特地對準礦山施工設想研制的ZE3000ELS鏈軌式液壓發掘機不但填補了國內超大液壓挖掘機的空白，整機功能到達國際領先、國內搶先程度，攻破了發掘機產品長期以來被外資品牌壟斷的場面，提高了人種品牌的位置；由太重自行研制和打造的、當今生界唯一無二的“巨無霸”75立方米特重型礦用發掘機Wk-75更是讓人種重型發掘機完成了逾越。
近年來，有人說因為小挖的火爆銷量，大挖一個被“失寵”，實在沒有然，國際外重型礦山及水利工事建立用的非鐵路自裝車正在一直向重型化位置發展，為了順應自裝車重型化的趨向，保障正在聯結工作中與自裝車相婚配，超大型發掘機勢必進步斗定量，使部門工夫內的任務量增多，從而有較高的消費頻率。因而，超大型發掘機的需要日益興旺。但是由于該署碩大無朋沒有常涌現正在咱們的視野范疇內，因為這全體市面很簡單被無視。
中軸網（中國軸承網）獲悉，眼前，超大型發掘機為了獲得最大裝載威力，大部分采納的是大容量正鏟斗。隨著液壓挖掘機技術的發展，超大型反鏟液壓發掘機開拓與市面需要增多惹起了事業的關心。6
月3
日，龍工向紫金礦業托付了首批定制的重型挖掘機，這就讓目前大小挖“
寒熱沒有均”
的場面得到了一定的緩解。據了解，龍工范圍依據紫金礦山工作的尤其需要，細心研發適宜礦山工作的重型工事機器設施，而紫金礦業也已停止了安排，今后一切礦山新添設施全副運用龍工品牌。如此說來，“
寒熱沒有均”
但是正在于企業能否真正的存心。礦業團體是重型工事機器貨物的次要購置者，如何感動他們，如何博得這一塊市場，工程機械企業們需求好好想想。
