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中軸網記者近日獲悉，日本鐵路部門宣布北海道新干線E7和W7系列采用的NSK日本精工株式會社生產的高性能軸承，于今年3月份開始運營后效果良好，日本鐵路部決定預計在明年春季運用的H5系列也將采用NSK日本精工株式會社生產的的鐵路列車專用高性能軸承。
在全球軸承行業中排名第三的NSK日本精工株式會社成立已有近百年的時間，以其高質量的軸承產品質量迅速成為日本排名第一的軸承研發生產企業，并成為日本唯一一家在所有新干線車型上均得以應用的軸承廠家。中軸網記者了解到，軸承作為列車的重要零部件之一，對質量的要求極高。此次日本北海道新干線E7和W7系列列車的成功運營也標志著NSK日本精工株式會社生產的鐵路列車專用軸承可以承受北海道的低溫積雪等惡劣環境，具有高效性、安全性和耐久性。
日本鐵路部門此次公布的H5系列列車預計將使用NSK日本精工株式會社軸承的部位主要有使用“油浴潤滑型雙列圓柱滾子軸承”的車軸、使用“陶瓷鍍膜型絕緣軸承”的牽引電機和使用“高耐沖擊性和高強度保持架軸承”的驅動裝置。
NSK日本精工株式會社研發出了高質量軸承，促進了國際軸承行業的發展，其高質量的軸承產品遠銷多個國家和地區，廣泛的應用于各個領域，其軸承產品銷量穩居日本國內第一。此次耐低溫積雪鐵路列車專用軸承的成功研發，促進了國際鐵路列車的發展。
