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與很多頂級的制造企業一樣，斯凱孚采用了精益制造理念，并在生產過程中致力于減少誤差、減少延誤并杜絕任何形式的浪費。 目前，公司正在建設新一代的制造系統，將如今的數字技術納入到生產流程，以實現速度、效率和靈活性方面的進一步改變。
今天，我們一起走進SKF瑞典哥德堡工廠，通過視頻，從設計、管理、原材料選擇、獨有的熱處理工藝、加工制作等找到其成功的秘訣！
SKF成立于1907年，是目前世界最大的滾動軸承制造公司之一，集團總部設立于瑞典哥特堡，SKF執世界滾動軸承業之牛耳，經營的觸角已遍及全球，業務遍及世界130個國家，每年生產五億多個軸承，銷售網遍布全球。
全球技術中心·中國于2010年5月在上海成立，重點關注產品開發，以進一步加大SKF全球技術研發中心及實驗室的網絡覆蓋。該中心的目標是全力推動國際與區域發展，使創新及技術知識更貼近于中國客戶。SKF全球技術中心在中國的成立，不僅便于我們滿足本地客戶的需求，更利于我們搶占市場先機。
作為SKF技術中心全球網絡的重要組成部分, SKF全球技術中心(中國) 憑借優秀的知識人才， 先進的設備及SKF百年行業經驗， 為客戶的設計和生產提供先進的技術知識和分析結果，源源不斷傳遞SKF的工程知識。該中心目前80%的職能將服務于中國的本地市場，另外20%資源將支持SKF集團的全球項目。
至2015年， SKF全球技術中心（中國）占地面積擴展至 3,00-5000平方米，功能將擴展至產品研發，工程服務，測試中心，使用評估，全球冶金化學實驗室以及制造工藝研發及支持，以此確保我們能根據客戶當前的需求和未來的趨勢，不斷開發有附加值的解決方案， 同時不斷豐富卓越工程知識，促進SKF在中國及東北亞地區市場的發展。SKF集團在全球范圍內注重特定、持續以及重過程、重項目的工程發展，全球技術中心（中國）將為中國客戶、經銷商及雇員展示SKF雄厚的知識與技術實力，以支持集團的發展。
在中國，斯凱孚貢獻卓著。先后與和諧號系列動車、中國鐵路、天津開啟橋、通用集團、三峽水電站等中國企業精誠合作，提供適合本地發展的解決方案，滿足所需成就雙贏。
2006年起，斯凱孚就為和諧號系列動車提供了完善的應用工程及產品服務，適合中國國情的解決方案，成為這一領域的主要合作伙伴。
2007年起，斯凱孚以軸承為核心平臺，為中國鐵路高速動車組提供包括密封、機電一體化產品、軸箱、工程及維修服務在內的綜合解決方案，支持輪軸與驅動系統的高速運行。
2009年，斯凱孚為亞洲最大的開啟橋——跨越中國海河的天津開啟橋提供了大尺寸的球面滾子軸承、潤滑解決方案及工程計算等技術支持。
2009年，斯凱孚為中國第一個海上風力發電場——東海大橋海上風電場提供主軸軸承、密封系統和專業工程服務。
2009年，斯凱孚在線狀態監測技術為香港海洋公園提供了對驅動變速箱的連續監測，防止出現意外停機而導致乘客滯留空中。
2009年起，斯凱孚針對中國城市公共軌道交通A、B型車輛制定系列化解決方案，并在中國建立了本土生產和維修一體化服務體系。同時，為客戶提供應用工程知識服務，有效支持了車輛制造和運營用戶的安全運輸。
斯凱孚與太礦精誠合作近20年。期間，太礦研制的第一臺電牽引采煤機、第一臺智能化采煤機、中國第一臺千萬噸級采煤機以及新推出的全球最大3,000千瓦采煤機，在軸承傳動部分均與斯凱孚合作。
2010年，斯凱孚中國汽車部完成自主工程開發的本地化，成功為通用集團開發出應用于高端商務車的集成傳感器式三代輪轂軸承。
斯凱孚為世界上規模最大，中國有史以來最大型的工程三峽水電站項目的水輪機組提供了高品質密封解決方案以及技術支持。
