產能過剩是當前鋼市面臨的嚴重問題,不過,即便鋼廠檢修減產、限產限能,鋼市還是存在很多威脅。
鋼坯漲價曇花一現
上周四鋼坯市場價格突然大幅拉漲,但僅僅一天之后,便開始繼續下行。對此,業內人士分析稱,上周四鋼坯價格大漲主要原因是受“限電”的影響,鋼坯生產不太正常,供應出現階段性缺口;鋼坯大漲后上行乏力,表明目前鋼價依然缺乏上漲動力,受制于下游需求的疲軟,鋼價將維持低位盤整。
鋼廠承壓下調價格
受粗鋼日產量居高不下、原材料價格出現明顯下滑、國際資本市場利空消息不斷、國內經濟運行數據不樂觀、制造業PMI指數低于預期等多重利空因素影響,雖然寶鋼股份6月份的鋼價保持平盤,但是鞍鋼、武鋼等其他主導鋼廠6月價格政策多數已經選擇了降價,板材主要品種最大降幅達到200元/噸,而這其中河鋼、寧鋼、沙鋼等個別鋼廠甚至對5月份合同進行了補差,主要考慮前期市價倒掛幅度偏高。
在巨大的市場壓力下,11日,鋼鐵行業價格風向標企業寶鋼出臺了7月份價格政策,熱卷下調200元/噸,酸洗下調100元/噸,普冷CQ級下調200元/噸,熱鍍鋅CQ級、電鍍鋅CQ級下調100元/噸,鍍鋁鋅下調300元/噸,彩涂下調200元/噸,無取向硅鋼不動(不含稅)。
“寶鋼降價完全在意料之中,因為過去兩個月內鋼材市場價格以下滑態勢為主調。同時,宏觀經濟增速進一步放緩,板材主要下游行業汽車、家電疲軟。”業內人士表示。
下游行業自身難保
業內研究員表示,目前,鋼市需求釋放仍以終端剛需為主,中間需求、抄底需求和囤貨需求繼續持幣觀望,這也是市場價格持續盤整難以突破的最大因素;而且短期來看,成交量仍難以明顯提升。
【汽車庫存增加】
據了解,高庫存已經成為懸于我國汽車工業頭上的達摩克利斯之劍。
瑞銀證券的監測顯示,大部分合資品牌的庫存水平接近兩個月,而自主品牌則更長達60~80天。威爾森咨詢公司的監測也表明,全國庫存壓力繼續加大,庫存深度達到1.4,創近一年來新高,而隨著傳統淡季的到來,預計庫存深度將進一步加大,遠遠超出1.2的警戒線。統計顯示,廣州經銷商的庫存系數在1.5~2.5之間。
5月汽車銷量回暖主要是由降價行為導致的?,F在,市面上幾乎所有的車型都在降價促銷,而且降價的幅度越來越大,造成經銷商的經濟效益越來越差。奧迪廣州經銷商抱怨說,盡管降價促銷能拉動一定的銷量,但新車銷售收益已經大不如以前,主要靠售后服務來彌補了。
【家電消費透支】
業內人士指出,這幾年,我國家電消費市場的主要拉動力來源于“家電下鄉、以舊換新和節能惠民”這三駕馬車。近4年的大規模消費補貼在滿足了國民家電產品需求的同時,也注定了未來數年家電消費增長將舉步維艱。
眼下,消費者對于所謂的補貼也已經不怎么感冒了,而數年補貼成就的一大批家電龍頭企業也呈現了產能爆發式擴張,部分企業生產線甚至處于半停工狀態。高庫存現象在一季度的表現極為突出,裁員、減薪、財務改革、企業部門改革等現象在國內各大家電企業輪番上演。
針對國家新節能補貼政策,資深家電產業經濟觀察家洪仕斌表示,此前的三大財政補貼政策已經透支了未來數年的市場消費,實際上,部分企業已并不希望國家再出補貼新政。他指出,國家在補貼政策上處于矛盾地位,推行新的補貼,必然是將透支現象再延續,而不出新政,任由市場自由發展,今年一季度以來的家電狀況卻又十分堪憂。
出口貿易受制于人
在全球經濟尚未走出危機的情況下,不少國家舉起貿易保護主義大旗,限制鋼材進口,以保護本國鋼鐵業。我國鋼材產品出口頻遭雙反調查,貿易摩擦愈演愈烈。
自4月份以來,加拿大、巴西、美國等國先后對我國鋼鐵行業進行反傾銷和反補貼調查,其中加拿大的數量最多,一個月時間就有5起針對中國的貿易救濟調查。此外,今年4月13日,巴西發展工業外貿部也發表公告說,決定對中國不銹鋼產品發起反傾銷調查。
我國是鋼鐵出口大國,近幾年的出口量一直穩居世界第一,但我國鋼材出口低附加值產品占比非常高,而且出口扎堆。盡管從量上取得了較大的增長,但價值增幅并不大,而且這一些低附加值的產品正是我國遭遇國外貿易壁壘的一些主要的鋼鐵品種。
銀行信貸“畫餅充饑”
隨著信貸還款高峰期到來,上海地區鋼貿商們突然發現,在如期歸還銀行貸款后,不少商戶遭遇到銀行續貸“變臉”。
據上海松江某鋼材市場負責人林峰介紹,今年5月,大量鋼貿商存量貸款到期,一些銀行為按期收貸,對商戶承諾還款后保證續貸。然而在商戶們辦妥還款手續后,續貸資金卻遲遲不見蹤影。
銀行“畫餅充饑”的承諾,無疑給身處困境的鋼貿企業以致命一擊。上海市松江區某鋼貿城的商戶負責人吳寧就遭遇了類似情況。
據了解,吳寧的公司是以鋼材現貨生意為主,年銷售額在3億元左右。由于眼下行業利潤微薄,企業完全靠跑量盈利,這筆未能如期獲批的貸款,讓公司資金周轉非常困難。“銀行回收貸款天經地義,但續貸臨時變卦,對正常經營的企業傷害很大,造成企業現金流近乎斷裂。”吳寧說,由于銀行答應續貸,所以自己是找朋友們拆借了部分資金。
記者按上海市鋼鐵服務業協會和江蘇相關商會的統計文件估算,去年兩地鋼貿行業存量貸款合計在2000億元以上,其中受續貸波及的貸款規模約500億元,占比達到25%。
某鋼材貿易商表示,由于銀行對鋼貿商貸款采取收緊政策,使得續貸非常困難,資金面的“雪上加霜”使鋼貿商無力囤貨會使得鋼材庫存繼續維持低位。
大宗商品震蕩起伏
“
目前,大宗商品市場最大的不確定性仍是歐債問題,
宏觀經濟擔憂風險
首先是歐債危機“重燃”。歐元區國家政局動蕩,難以達成一致意見,致使以財政緊縮換取救助資金的計劃難以實施。受其影響,希臘被迫退出歐元區的可能性大為增加,并且會向西班牙、意大利等國蔓延,最終導致歐元區解體,世界經濟陷入更嚴重衰退,大幅減弱消費需求。
其次是中國經濟“硬著陸”的危險預期。受歐洲緊縮開支的連鎖影響,中國外貿出口增速急劇滑落。其中,4月份出口同比增幅僅為4.9%,比去年同期回落了25個百分點,環比則下降1.6%。如果世界經濟因為歐元區解體而陷入嚴重衰退,中國出口勢必會雪上加霜。在此拖累之下,其經濟“硬著陸”的風險將明顯增加。
最后是美元避險升值恐慌。歐元區可能解體及歐元可能成為“廢紙”的威脅,沉重打擊了歐元,導致美元避險需求大幅增加,推動美元匯率走高。