之前曾有報道說中國鋼鐵業將迎來十年的暗淡?這樣的話語一方面揭示了當前中國鋼鐵行業的現狀，另一方面也是一種警醒。當真迎來十年的暗淡，就如同文化大革命的十年，看似是對文化的整頓，其實是浪費和衰退了十年的光陰。古有諱疾忌醫，現有鋼鐵業頑疾不愈。

四月鋼價上漲基本面弱勢殿局

2012年的鋼市四月曾有過上漲，但那也只是曇花一現，因為基本面的羸弱，意味著鋼價迎來黎明還得有一段很長時間的等待。

其一：上下游行業壓縮用量

盡管國家為了止住經濟增速持續下滑，加大了投資刺激力度，在宏觀經濟政策方面也是進一步松動，但重大項目從立項到競標、再到前期準備、資金下撥到位等一系列操作尚需時日。且這部分項目就算全盤按計劃執行到位，其所能帶來的實際用鋼需求量也無法彌補商品房開發、機械制造等行業因經濟弱勢或者行業調控帶來的用鋼需求量壓縮的程度，市場依然在猶豫當中。

其二：資金壓力重壓鋼貿商

開春以來，鋼貿商由于資金鏈斷裂問題而導致的跑路和自殺事件仍舊歷歷在目，由于自身行業的不規范以及銀行監管等方面的漏洞引發了鋼貿商的信貸危機。同時包括銀監會和部分地市銀監局在內的金融市場最高機構紛紛發出警示鋼貿信貸風險。

目前來說，盡管金融市場資金面相對寬松，甚至銀行出現貸款需求大幅下降趨勢。但鋼貿商在貸款融資方面依然十分的困難，借高利貸維持經營者大有人在。行業內資金流動性緊缺也使得鋼貿商對囤貨賭后市行情的可能性明顯弱化，中間商交易難以在市場低迷期托市，造成鋼價始終平靜似水。

其三：國際經濟低迷出口環境惡化

由于歐洲債務危機影發了一連串的國家進入債務黑洞，鋼鐵行業的低迷也不僅是中國一家而已，全球鋼鐵業行業也難逃寒潮危機。就如近日鋼企網報道的《傳聞河鋼有意收購巴西鋼廠》，全球鋼材市場一片低迷，安塞樂米塔爾、德國蒂森克虜伯等全球鋼鐵巨頭近期紛紛宣布將轉讓鋼廠資產。

6月中旬，歐洲議會于13日投票通過了2014年歐盟對發展中國家的貿易優惠安排，其最新決議將享受普惠制的國家數量從176個減少到75個，相對應的其享受優惠的進口總值也由2009年的600億歐元減少到377億歐元。

由于歐洲債務危機纏身，其財政狀況每日俱下，財政的吃緊使得歐洲國家開始收緊對他國的貿易福利，而縮小普惠制范圍無疑可以增加本國的稅收收入，同時可以進一步保護國內相關產業和提升就業。

雖然5月份國內鋼材出口達到523萬噸，年內第二次超過500萬噸。但是通過我們對2007年至今的出口數據來看，除去08年金融危機后的2009年之外，每年5月份鋼材出口都處于較高的水平。相反最近歐債危機不斷深化和擴散，以及中國和歐美區域的制造業再現疲態更令人擔憂。在當前高產量下，如果外需不能很好的分擔一部分產能，甚至先前的消費量再返雛國內，那么整個國內市場壓力必定陡升。

目前多家鋼企有的選擇開展非鋼產業，有的選擇關閉工廠，但是國內的產能過剩依舊是個很大的問題。

假設中期內中國GDP年增長率為6%，每額外增長1%，就需要多生產0.6%的鋼鐵。目前中國鋼鐵產能為8.5億噸，只利用了6.8億噸，要用6年才能使產能達到完全利用狀態。所以說鋼鐵業未來10年前景黯淡不是聳人聽聞，從2011年下半年以來鋼價的九曲回環便是最好的證明。作為鋼鐵人，我們該思考的恐怕不再是如何擴產能，地方政府如何以產能換取GDP，真的需要去思考如何話過剩為合理利用。