直線軸承安裝檢修和溫度判斷損壞分析

TIMKEN軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合適。

通常，TIMKEN軸承的溫度隨著軸承運轉開始慢慢上升，1-2小時后達到穩定狀態。TIMKEN軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現異常高溫，這時必須停止運轉，采取必要的防范措施。

使用熱感器可以隨時監測TIMKEN軸承的工作溫度，并實現溫度超過規定值時自動報警或停止防止燃軸事故發生。

用高溫經常表示已處于異常情況。高溫也有害于TIMKEN軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過value="125" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0">125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命。引起高溫TIMKEN軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內含有雜質，負載過大，軸承損環，間隙不足，及油封產生的高磨擦等等。

因此連續性的監測TIMKEN軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發生故障。

TIMKEN軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如數字型溫度計，可精確的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。

剝落的深度較淺，一般只有幾微米或不足1μm(有的文獻稱達20μm)。通常在直線軸承運轉幾百萬轉或幾千萬轉后出現成段剝落。這種成段剝落型式在多數情況下不會損壞一般用途(即無特殊使用要求)的軸承，而對高精度和高速軸承來說，則不允許出現上述成段剝落。

這時需要控制的是加熱溫度，一般將軸承加熱至value="80" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0">80℃，最高value="100" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0">100℃．就夠了。超過value="120" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0">120℃就會導致軸承發生回火現象，致使套圈的硬度降低與精度降低。

將軸承放置在溫度為value="100" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0">100℃的電熱板上幾分鐘即可，此法最為簡便，如翻轉幾次可使軸承受熱均勻，而且效率也高，大小軸承都可使用此法。

將直線軸承置于封閉的自動控溫電爐內加熱，加熱均勻，控溫準確，加熱快，適于一批加熱很多軸承的場合。

利用感應加熱器可以快速、可靠而又干凈地將軸承加熱至所需溫度，這特別適合于內圈緊配合的場合，由于被加熱的只是內圈，而外圈受熱很少，這樣可以較易裝于軸上，也容易裝入座孔中。

利用50W的電燈泡加熱直線軸承，可保證加熱溫度在value="100" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0">100℃左右，較小軸承可直接放在燈泡上，較大軸承可置于燈泡的錐形罩內，錐形罩可防燈泡熱量散失，并使加熱均勻。錐形罩上下可以調位，在一定的范圍內能適應加熱不同大小的軸承。如果采用遠紅外燈泡，注意燈泡方向應向下，以免紅外射線不利于人的眼睛。進口泵這種燈泡可以節能。燈泡加熱法適用于數量少而不經常需；要對軸承加熱的場合，平時燈泡還可作照明用，此外不需要任何其他設備。

這是應用較廣的傳統加熱方法，油槽距底部50～value="70" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0">70mm處設金屬網，軸承置于網上，大直線軸承要用鉤子吊起。軸承不宜直接放于槽底，以防接觸槽底的軸承部位局部受熱過高，或槽底沉淀的污物進入軸承。油槽加熱法的注意要點如下，應使用無腐蝕性熱安定性好的礦物油，最好是變壓器油，油和容器都應保持清潔。油槽的容量應與被加熱軸承的大小和油量而定，如果容器太小，在連續操作時，一放入直線軸承油溫就會很快下降，效果就不好。